当前新能源汽车动力电池主流为锂电池。动力电池的生命周期包括生产、使用、 废、分解以及再利用。经测算,动力锂电池理论 废量由2018年的5.6Gwh增长至2022年的47.3Gwh,年复合增长率超过70%,对应的回收价值由2018年的5.8亿增长至2022年的78.6亿元,年复合增长率超过90%。当前,我国迫切需要打造动力锂电池“生产—销售—使用—再利用”的闭环产业链,真正实现锂电新能源的环保无污染。
“环保废旧动力电池材料再生自动线”主要用于锂电池产品的环保化回收再利用,是锂电池产品全寿命周期中极其重要的一个环节,对新能源汽车产业化具有重大意义。对于锂电池回收,前道处理主要分为放电、破碎和带电破碎,按回收技术可以分为湿法回收、干法回收、生物回收。
废锂电池资源化研究主要集中于价值高的正ji贵重金属钴和锂的回收,对负极材料的分离回收鲜见 道。废锂电池负极片的铜(含量达35%左右)是一种广泛使用的重要生产原料,粘附于 其上的碳粉,可作为塑料、橡胶等添加剂使用。因此,对废锂电池负极片组成材料进行有效分离,对于最大限度地实现废锂电池资源化,消除其相应的环境影响具有推动作用。
废旧锂电池材料再生自动线将实现自动化分拣、高温分解、多种元素回收利用为整体的规模化处理方式,整个处理过程中均采用零排放无害化处理方式,同时大大提升设备的自动化水平,增加处理速度,增加废旧电池的处理能力。
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