对于一些“视车如命”的汽车爱好者们来说，汽车几乎已经成了他们生活中必不可少的一部分。许多汽车因为车主注重保养，使用10多年都没有刮碰和意外交通事故，外表看起来依然和新车没有什么分别。可实际上，不论是多名贵的汽车都是由无数个承载着各种功能的零部件组成的，而这些零部件都有一定的使用年限，超过规定使用年限后就会出现功能退化，操作不灵等现象，也会给车辆的正常行驶过程造成安全隐患。所以，汽车使用超过一定年限后就必须申请车辆 废。
?最近，为加强资源可持续利用，维护车辆行驶安全，相关部门发布了《 废机动车回收管理办法》，对机动车的回收 废等相关事宜做出了新规定并在6月1日起执行。
?当然，对于一些不符合 废条件但车主资源作 废处理的汽车，也可以按照相关 废规定执行。同时，为了促进资源的再利用，全力保障行车交通安全，国家对于部分老旧车型提前 废持鼓励态度，还会给车主以一定程度上的经济补贴。
?同时，对于已经被 废处理的汽车发动机，方向机，变速器，车架等“五大总成”的再制造过程，相关部门也给出了进一步规定——对于“五大总成”中仍旧具备再制造条件且符合人身财产安全保证等国家标准的部件可以继续使用，也可以标明“ 废机动车回用件”后再次出售；此外，为保护环境并提高资源的可持续利用，国家将对 废机动车回收企业进行资质认证，简化办事程序，鼓励企业对 废机动车进行回收。
?为了能维护道路安全，相关部门在鼓励企业从事 废机动车回收活动的同时还明文规定将全力禁止 废机动车的整车交易和零部件拼装机动车交易，并要求企业对回收的 废机动车的车牌，型号，发动机号，识别代号等信息进行详细登记，坚决杜绝拼装车交易。
汽车和人一样，都有特定的是用寿命，那么你的爱车是时候该退休了吗？
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