深度解析车辆工程专业

车辆工程专业属于机械工程专业大类，是典型的工科类专业，具有应用性强、好就业的特点，一直也受到众多考生和家长的青睐，该专业的毕业生大多会进入到各类车辆生产制造型企业从事研发或一线技术岗位，后续可以往工程师或企业管理岗位发展，收入也非常不错。

对于想进入这个行业的同学来说，一定要了解清楚，虽然同是车辆工程专业，但不同的院校专业方向却是不一样的，比如吉林大学、湖南大学的车辆工程会倾向于乘用车辆，而北京理工大学、中北大学的车辆工程倾向军用车辆，北京交通大学、西南交通大学、大连交通大学的车辆工程专业倾向于轨道机车方面，而像江苏大学、山东理工大学、西华大学的车辆工程倾向于农业机械车辆，所以考生们在选择车辆工程专业的时候先要明确自己的专业方向，专业决定职业，但院校决定行业。

下面我们就来重点介绍一下几所车辆工程专业具有优势的院校，有意向学习车辆工程的同学可以对照一下哪一所学校的专业方向是自己最喜欢的，当然，高考分数一定要够哦。

1.吉林大学车辆工程专业是国家重点学科，建有汽车动态模拟国家重点实验室，也是国家”211工程”首批重点建设学科，拥有全国第一个汽车院士。吉林大学车辆工程学科成立于1955年，是由原交通大学、华中工学院和山东工学院的相关专业组建而成，拥有全国第一的汽车风洞实验室，专业实力很强，历史悠久。主攻方向在汽车动态仿真设计方法和系统动力这些领域。

2.清华大学车辆工程专业是国家重点学科，拥有汽车安全与节能国家重点实验室和汽车研究所，已成为我国培养高层次、高素质车辆及其动力工程科技和管理人才的重要基地，也是我国车辆及其动力工程科学研究与技术开发的重要场所，有长江学者3人。

3.同济大学车辆工程专业是国家重点(培育)学科，拥有新能源汽车及动力系统国家工程实验室、国家燃料电池及动力系统技术研究中心，具有世界先进水平的汽车及发动机研发试验设备，如汽车转鼓试验台、汽车废气排放测试分析仪、汽车道路模拟振动台，整车半消声室以及三坐标仪等。目前已建成上海地面交通工具风洞中心和汽车造型研究中心。

4.北京理工大学车辆工程专业是国家重点学科，拥有国家级重点实验室三个：电动车辆国家工程实验室和坦克传动国防重点实验室、汽车动力性及排放测试国家专业实验室。学院在车辆传动技术、车辆电子技术、车辆悬架技术、新概念车辆技术、大功率柴油机技术、CAD/CAM及集成制造技术、机电控制及自动化技术、表面技术、先进切削、监控检测、机器人技术等方向达到国内领先水平，在车辆传动技术及新概念车辆技术等方向达到国际先进水平。

5.西南交通大学车辆工程专业是国家重点学科，有世界一流甚至领先的牵引动力国家重点实验室。机车车辆研究所、列车与线路研究所是本学科的两个主要支撑单位，均为牵引动力国家实验室的实体研究机构，牵引动力国家重点实验室是本学科的主要支撑条件。现实验室有一个教育部创新团队和一个国家创新群体。

6.湖南大学车辆工程专业是国家重点学科，拥有汽车院士一名,汽车工程学院(长丰汽车工程学院)的前身为1908年兴办的机械科，以及由此发展的机械工程系，是湖南大学历史最悠久的院系之一。 建有国家高效磨削工程技术研究中心、汽车车身先进设计制造国家重点实验室、汽车电子与控制技术教育部工程技术研究中心、中国汽车技术与发展研究中心、湖南省汽车车身工程技术研究中心等多个国家级、部省级科研机构，师资力量雄厚，学术梯队稳定。