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在新能源汽车产销两旺的背景下，8月份以来，产业链上市公司陆续发布投资、扩产相关动态。
8月23日，东山精密发布公告称，为更好贴近新能源汽车客户及其Tier One厂商，缩短大型产品运输半径，拟在江苏省昆山市千灯镇设立全资子公司，从事新能源汽车等领域零部件的研发、生产、销售等，计划投资总额为13亿元。
汽车零部件行业快速发展
全球汽车工业稳步发展带动汽车零部件行业快速发展。据中研产业研究院预计，2021年至2025年中国汽车配件市场规模将保持稳定增长趋势，2025年市场规模将达6.79万亿元。
周锡冰认为，汽车零部件领域前景向好，但也伴随着诸多挑战。比如，企业如何突破核心技术瓶颈、传统降本增效手段收效甚微、供应链面临不确定性、全球业务管理能力不足等。
“零部件企业要从制造协同到生态联盟，与区域汽车厂商进行协同共生，承接其相关的零配件业务，提升相关产品的品质，同时通过技术研发，给区域汽车厂商提供解决方案，以此达成战略合作；以区域市场为重点，提高产品的市场份额，以此为基础辐射全国甚至是全球市场。在汽车行业新能源、智能化趋势下，零部件企业如何充分利用并购整合，实现1+1>2，值得深思。”周锡冰表示。
上市公司投资热情高涨
新能源汽车产销两旺的良好态势，是产业链上市公司纷纷投资、扩产的底层逻辑。8月份以来，已有超30家上市公司扎堆布局新能源汽车零部件领域。
具体来看，为紧抓下游新能源汽车市场增长机遇，8月22日，共进股份公告称，拟2亿元设立子公司，布局汽车电子新赛道；8月19日，华阳集团公告称，拟定增20亿元，用于智能汽车产品产能扩建项目、汽车轻量化零部件产品产能扩建项目等；8月18日，拓普集团公告称，拟25亿元在安徽寿县建设新能源汽车核心零部件生产基地，主要生产轻量化底盘、一体化车身及内饰系统等新能源汽车关键产品；8月11日，上声电子公告称，拟发行5.2亿元可转债，加码汽车音响系统领域；8月10日，瑞可达公告称，拟定增6.83亿元，扩大新能源汽车连接器产能。
对此，周锡冰表示，“整体来看，未来新能源汽车的占比将进一步提高，相关零部件的市场规模及行业销售收入也将随之增长。”
图片｜站酷海洛 制作 | 周文睿
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