比亚迪秦PLUS DM-I其实一无是处，为何却被消费者狂热追捧？

如果说2021年哪一款新车最受消费者追捧，也许莫过于比亚迪秦PLUS DM-I。按照厂家的宣传，比亚迪秦PLUS DM-I百公里综合油耗0.7L、燃油消耗量3.8L、百公里加速6.9S、价格10.58-14.68万元，看起来的确似乎不错，事实上，却远没有厂家宣传的那么优秀。

说话要讲事实、摆道理，口说无凭，笔者干脆列举了几款同级别的轿车，通过实实在在的对比得出的结果，揭穿比亚迪秦PLUS DM-I的弥天大谎。为了保证公平性，先列出几款对比车型的车身级别。可能特斯拉MODEL 3和奔驰A220的级别差了一点，但是差得并不多，勉强可以算作同级别车型。

秦PLUS DM-I价格过高

秦PLUS DM-I起售价10.58万元，顶配旗舰PLUS版的价格甚至高达14.68万元，同为A级轿车，长安逸动自动档起售价却只要8.48万元，即使顶配起售价也只要10.39万元。

以上只是指导价，实际购买时，售价10.58-14.68万元的秦PLUS DM-I没有任何优惠，而长安逸动全系优惠1万元左右，自动档实际售价只要7.48-9.39万元，比秦PLUS DM-I售价低了3-4万元。由此可见，秦PLUS DM-I定价实在过高，性价比偏低。

秦PLUS DM-I油耗过高

秦PLUS DM-I，无论百公里综合油耗0.7L，还是实际燃油消耗量3.8L，看起来似乎很低，不过和同级别的埃安S比起来，油耗实在过高，因为：埃安S是零油耗。

由此可见，消费者极度推崇的秦PLUS DM-I燃油消耗量3.8L，并不是油耗真的低，而是被厂家的宣传所蒙蔽。实际上，和一些同级别埃安S比较，秦PLUS DM-I的油耗已经高到天上。

秦PLUS DM-I百公里加速太弱

秦PLUS DM-I百公里6.9S/7.3S，即使以最快的6.9S为标准，和同档次、同等级的车型特斯拉MODEL 3比起来，秦PLUS DM-I百公里加速6.9S，特斯拉MODEL 3百公里加速5.5S，傻子都能看出秦PLUS DM-I的百公里加速较差。

也许有人说，特斯拉MODEL 3补贴后售价25万元左右，比百公里加速6.9S的秦PLUS DM-I旗舰PLUS贵了10万元以上。这是事实，但是也要知道，汽车百公里加速每提升一秒，可能都要多花几十万元，百公里加速方面，特斯拉MODEL 3比秦PLUS DM-I快了足足1.4秒，价格却只贵了区区十万元，特斯拉绝对是最良心的车企、最良心的定价。

比亚迪秦PLUS DM-I的内饰做工太差

有人说，秦PLUS DM-I的内饰做工不错，不过，这要看和谁比，比如本次对比的竞品车型奔驰A220L，虽然远远够不上豪华车型的层次，但是内饰做工却一如既往继承了奔驰豪华车系的豪华度，内饰做工碾压秦PLUS DM-I。

写在最后：

价格，秦PLUS DM-I拼不过长安逸动；油耗，秦PLUS DM-I拼不过广汽埃安S；百公里加速，秦PLUS DM-I拼不过特斯拉MODEL 3；内饰做工，秦PLUS DM-I拼不过奔驰A220。