越野之王要的宁静舒适 丰田霸道全车隔音降噪

“车到山前必有路，有路必有丰田车”，这句广告是当年丰田霸道在电视上的广告词，从遣词造句的角度来讲，确实够霸气，从中我们也可以看出丰田霸道“跋山涉水”的潜能。然而，时过境迁，对好好睡上一觉都变得弥足珍贵的都市人来说，驾驭霸道去“跋山涉水”已经成为了一种奢侈。不是时间的问题，更不是金钱的问题，而是心态的问题。所以很多霸道车主选择让爱车的环境更加舒适一点，或者改装音响，或者进行全车隔音，或者两者兼而有之。广州道声（18688857352）最近改装的这一辆霸道全车隔音，车主夏先生就是为了在喧嚣的都市中营造一个属于自己的宁静世界。

经过和车主的深入交流，主要抑制的是胎噪和风噪。采用的隔音材料是荣茂环保隔音产品，施工部位包括引擎盖、四门、底盘、尾箱、轮毂等。

隔音品牌和施工部位

隔音品牌：荣茂

施工部位：引擎盖、四门、底盘、尾箱、轮毂

胎噪表现

胎噪主要是汽车高速行驶时轮胎与地面发生剧烈摩擦产生的噪音，底盘因为与轮胎直接相连，是胎噪入侵的主要媒介。由于高速行驶，底盘自身也会产生振动，振动就会产生噪音，同时轮胎告诉转动卷起的沙石等也会敲打底盘形成噪音。

风噪表现

风噪是汽车噪音的一种，出现在车辆进入高速状态后，车身与急速气流相互摩擦产生的噪音，这种噪音波段从声学波形分析大部分是高频噪音，尖锐、刺耳，长时间接触，对听力损伤很大，针对这个普遍要遇到的情况，汽车制造商在外形上都会设计成流线型，尽力降低风阻，也是在避免噪音问题。风噪问题的根源在于车体的密封性，增强密封性可以把这种噪音污染降低到不影响驾驶、乘坐的需求，就是最终的目的。

解决方案

选择的隔音材料：出于减震目的，要使用具备高阻尼特性的止震片，隔音减震胶是基础隔音材料；出于吸音、隔热目的，要使用高纤维质的汽车隔音棉，消音隔热棉是加强版隔音材料；

底盘重要的处理是减震，目的是使大块钣金在高速时的共振抑制，避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤。尾箱的轮毂直接与轮胎相连接，止震处理就显得更为迫切。

门板的隔音工程是重中之重，其作用一方面可以提高门板的刚性和密闭性，减少门板铁皮共振产生噪音，同时也大幅度降低风噪入侵的程度，达到隔音的效果；另一方面，门板隔音可以让门板的空间形成类似变成不规则的“密闭箱”，喇叭在箱体工作的效果自然要好一些，提升汽车音响效果。四门部分的处理有门板双层减震胶、消音隔热棉三层组成，可以高效隔离、过滤风噪。

减震、隔音、吸音、密封这样处理后，车内交谈、音乐播放都变得很轻松，高速状态下测得噪音下降明显，可以明显看出噪音抑制后，达到了车辆低速行驶时的低噪水平，踏实地享受速度的同时，感受汽车隔音所带来的安静！