汽车取消车速、灯光、噪音等“3项检测”，开车的朋友有福了

对于车主来说，汽车在一定程度上拉低了我们的生活质量，为什么这么说呢？在买车之前，很多朋友并不知道一辆车的费用。

但是在买车之后才发现，养一辆车真的不容易，汽车保险、维修、保养以及平常的加油，这些都是一笔不小的支出。

汽车越贵，这些费用就会越高，所以我们在买车的时候一定要结合自己的实际情况。

我们都知道，一辆车不可能开一辈子，国内有强制 废的规定，从之前的15年改成了现在60万公里。

又有哪位车主能把车开到60万公里呢！当然，除了出租车辆之外，就算是车主一年平均2万公里，也很难开上30年。

别忘了，我们还有年审政策呢，很多车辆经不起年审的考验，从而被强制 废，就算你的车没有行驶到60万公里，依然会被 废。

汽车年审中有很多的项目是车主不敢看的，虽然年审的都是工作人员，但也不一定就是专业人员，很容易伤到汽车。

我们也知道，很多车在去检查前是没问题的，但是经过检查之后汽车就出现了很多问题。

但是，随着政策变得人性化，年检终于也进行了改革， 这次年检改革优化了时间，取消了多个项目，车主偷着乐吧！汽车年审取消“3项”检测。

汽车年审取消车速、灯光、噪音等“3项检测”

1、车速检测

众所周知，这个项目是车主最害怕的，在年检时，一些不规范的工作人员将油门作为该项目的唯一检测标准，直接把油门一踩到底。

在这种情况下，发动机转速瞬间到了5000转左右，但整车处于不动的状态， 这将直接损害发动机， 此外，这种行为不仅检测不出有什么问题，反而在一定程度上会伤害汽车。

2、前照灯偏差检测

该检测目的是解决与车辆的光线影响问题，防止一些人擅自改装灯光或灯光质量过低导致照明效果不足，但随着目前汽车企业的进步，大部分车型都配备了LED光源，所以，今后取消了这一检测。

3、车载噪音检测

这一项就是检测的汽车的噪音，还有汽车的隔音效果，在路上播放音乐影响外部环境，但是随着现在车的制作质量，对于这个项目有点鸡肉，所以取消了。

最后，在我们车主看来，汽车年审的存在真的没有必要，但是又不能不存在，汽车年审的初衷是检测汽车的质量问题，以免在道路上发生不必要的交通事故。

其实，汽车年审每个国家都有，只不过在我们国内比较严格而已，只要我们车主对车辆定期保养，不要暴力驾驶，通过年审应该没有什么困难。