润滑油要经得起时间的考验

风电行业发展数十年，伴随技术进步，风电机组各部件的性能不断提升、成本持续下降。

中国风电正在迎来平价时代，行业面临更大的挑战，质量与成本的双重压力促使上下游企业加强联合，立足风电场全生命周期，寻找优化机组运行各个环节的路径。

在此背景下，曾经出镜率较低的润滑油，其作用日益凸显。数据显示，全球 30%的一次能源被摩擦消耗，约60%的机器零部件因摩擦而失效，50%左右的机器事故肇始于过度磨损和摩擦。润滑油主要作用于风电机组主齿轮箱、偏航和变桨齿轮箱、制动液压控制和变桨控制、偏航轴承和主轴承等重要部件，是降低摩擦、实现风电机组安全高效运行的关键一环。安索作为一家有着48年研发和生 产制造全合成发动机润滑油及工业润滑油历史的专业公司，对润滑油有独到的理解，针对行业痛点研制出专门用于风电机组齿轮箱的润滑产品，为机组提供专属润滑解决方案，推动行业进一步提高运行效率。

稳扎稳打 迎接挑战

据安索润滑油亚太区总经理史文生（Paul Swenson）回忆：“早期美国的风电场都建在环境比较恶劣的地区。运维人员要开车穿越沙漠，经受各种极端天气的考验。在此期间，运维人员发现安索的汽车机油性能稳定，始终为发动机提供可靠的保护。当时他们正因风电齿轮箱运行受气候影响而焦头烂额，原先采用的润滑油容易起泡、含水量较高、添加剂析出，致使齿轮箱发生微点蚀，影响运行。这一发现促成了双方在风电领域的合作。”

市场经济下，人们对于开拓新业务往往过于急切。然而，自受邀解决风电齿轮箱问题开始，安索用了整整两年完成研发。在产品批量应用之前，又经过了长达三年的风电场密集试验。实际上，该公司深耕润滑油多年，具有大量油品开发经验和数据积累，但团队深知，经验只是一方面，有针对性地解决客户的需求才是重中之重。

为此，团队积极展开调研，加强与上下游企业的合作交流，包括密封圈、涂料、 滤芯等元器件厂商以及齿轮箱、主轴承、变速箱等零部件厂商，深入研究各部件的运行原理。研发人员亲抵风电场，通过现场 勘探和与运维人员沟通，全面了解风电机组运行环境及润滑油所需特性，从用户需求出发，针对现场特点开展设计研发工作。

研发的艰辛自然不足为外人道，但研发团队的“工匠精神”延续多年，所取得的成果在风电行业切实发挥了作用。安索针对主齿轮箱推出PTN系列润滑油、针对偏航和变桨齿轮箱推出 SG 系列产品。其优势产品PTN系列合成传动极压润滑油产品能在极端高、低温工况下维持稳定性；同时，提供出色的抗泡性和空气释放性能，并为齿轮表面提供抗磨损和抗微点蚀保护, 减少齿轮和轴承的磨损。南高齿、弗兰德／威能极、采埃孚、通用电气、西门子歌美飒、远景能源、明阳智能、中国中车等众多风电企业都对产品给予了高度认可。

时间检验 长效可靠

对优质性能的追求永不止步，然而随着时间的推移，润滑油的性能会逐渐退化，维护检修以及油品更换工作耗费人力、物力并产生大量成本。特别是进入后补贴时代，这无疑是行业通往 平价的一个障碍。

“润滑油在风电设备操作和维护中发挥着至关重要的作用。”史文生表示，“对于风电这样的长跑行业来说，润滑油不是消耗品，而是和叶片、齿轮箱、变桨系统等具有同等性。” 正是因为这样的理念，安索润滑油产品的设计在可靠性上完全经得起时间的考验。

大部分风电场按每三到五年换油一次的频率进行维护，但是经过近十年的实践和额外检测，安索的润滑油可以做到至少十年免于更换。值得一提的是，工程师在测试过程中还发现，PTN320润滑油的性能会随着时间的推移得到提升。

“这是一个意外的发现。我们选用的材料在整个应用过程中，通过机械剪切和温度模拟等试验，油品材料的分子经过演化，能实现更紧密的分子结合。简单来说，经过时间推移和环境激活后，这款润滑油能更全方位地覆盖齿轮箱，抗磨性也更高。”郭强及其团队对这一发现都非常兴奋，“在原材料的选用上有这方面（油品长寿命）考虑，但效果比预期更好，今后我们会继续加强产品这方面的特性。”

右图为《风力发电机组闭式齿轮箱机械化换油规程》封面

“我们自身在标准的实施上会更加严格，因为我们希望产品的优势能够得到更充分的展现，为客户实现最大化的运维效率。”史文生表示，安索能为风电机组提供全面的润滑解决方案，从前期了解客户的润滑需求，到润滑油的选型、应用，再到润滑管理、监测及分析系统服务，包括现场上塔服务，指导客户确定最有效的运维方案。

可以预见，未来风电运维市场必将实现技术驱动、客户为先的发展，安索也将携手全产业链，依托自身先进的产品、丰富的经验和精细的服务，实现润滑油更大的价值。

文：《风能》杂志 孙一琳

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