上一期介绍了自1891年到二战结束，苏/俄军装备过的7.62x54mmR普通弹，今天这篇文章就要“火爆”得多，要介绍二战前到二战时期苏军研发生产的各种7.62x54mmR特种弹，其中包括陆军使用的穿甲弹、穿甲燃烧弹、曳光弹，还包括ShKAS航空机枪使用的多种专用弹。
穿甲弹/穿甲燃烧弹
步枪穿甲弹主要用于射击轻装甲目标，现代也用于对付穿着防弹衣的有生目标。早在一战时期的1916年，俄国设计师就设计过一种7.62x54mmR M1916穿甲弹，主要用来对付堑壕战中敌方士兵架枪的防盾。这种枪弹弹头重12g，较普通轻尖弹更长更重，白铜被甲，内有一尖头钢芯，为了防止尖锐的钢芯头部在击中装甲钢板时崩裂，弹头前端还有一个顿巴黄铜做的被帽，起到部分缓冲作用。这种M1916穿甲弹在一战和之后的苏俄内战中有使用，但效果不明。
一战和苏俄内战中少量使用过的M1916穿甲弹剖面
20世纪20年代，苏联又研制了一种新的试验型穿甲弹。该弹外形类似7.62x54mmR轻尖弹，弹头为尖头、平底、白铜被甲，但长度较大，弹头全长35.5mm，重11g，弹芯为钢-铅复合弹芯，前半部分为一钢锥，后半部分填充铅柱,这种穿甲弹在1929-1930年期间少量生产过。
1929-1930年短暂生产过的试验型穿甲弹，为钢-铅复合弹芯。
试验型穿甲弹头（上）与普通轻尖弹头（下），前者更长，底部没有锥坑。
1930年，一种新型穿甲弹头B-30出现并批量生产服役了。B-30穿甲弹头长36.2mm，重11g，采用远距离存速性能更好的尖头船尾设计，被甲为覆铜钢，弹芯为一尖头、船尾的大型钢芯，材质为U12A工具钢，并经过淬火处理，硬度很大，为了缓和对膛线的压力，钢芯和被甲之间填充了一层铅套。
B-30穿甲弹头因为形状合理，存速性能好，再加上钢芯硬度大，所以穿甲效果较好，在400m距离上能击穿7mm厚装甲钢板，到1200m距离还能击穿2-4mm装甲钢板。
按照苏军弹种识别标志规则，装B-30穿甲弹头的7.62x54mmR弹弹尖被涂成黑色。
装B-30穿甲弹头的7.62x54mmR弹剖面
在B-30穿甲弹头的基础上，又研发了一种B-32穿甲燃烧弹头。该弹头长36.8mm，重9.5-10g，结构与B-30穿甲弹头基本相似，但弹头尖部被甲与钢芯之间的空隙内填充了燃烧剂，当弹头击中目标时，钢芯一边穿甲，一边挤压前端的燃烧剂发火，燃烧颗粒与钢芯一起穿入目标内，破坏力比B-30穿甲弹头更大。
按照苏军弹种识别标志规则，装B-32穿甲燃烧弹头的7.62x54mmR弹弹尖涂黑红两色。
装B-32穿甲燃烧弹头的7.62x54mmR弹剖面
在1940年，苏军还研发过一种BS-40钨芯穿甲弹头。该弹头较短，长度30.55-20.85mm，尖头平底，重12-12.5g，弹芯材料为碳化钨，整个弹头涂成红色，弹尖和弹壳底部涂成黑色。该弹带有试验色彩，并未大批量生产。
装BS-40钨芯穿甲弹头的7.62x54mmR弹剖面
曳光弹
曳光弹用于指示目标，或者追随移动目标射击时显示弹道，供射手修正。7.62x54mmR步枪弹中最早的曳光弹头是T-30曳光弹头。T-30曳光弹头比普通轻尖弹长很多，有37.8-38.2mm，且圆柱部分特别长，弹头全重9.3-9.8g，被甲为覆铜钢。弹头前段锥形部分填充铅芯，后面圆柱部分有一个黄铜制曳光管，曳光管尾部开口，内填充曳光药剂，当枪弹击发后，火药燃气一边推弹头前进，一边通过尾部开口点燃曳光管内的曳光药剂，出枪口后弹头一边飞行，曳光药剂一边燃烧发光，显示弹道。
根据苏军弹种识别标志规则，装T-30曳光弹头的7.62x54mmR弹弹尖涂成绿色。
装T-30曳光弹头的7.62x54mmR弹剖面
说到曳光弹，彩云还得不厌其烦地重复一次，所谓“曳光弹弹道与普通弹差异很大，曳光弹打中意味着普通弹没打中”的说法是没有依据的谣言段子。虽然曳光弹在飞行中曳光剂会燃烧逐渐减少，弹头质量和重心都在变化，但为了让曳光弹在有效射程内尽可能与同口径普通弹弹道一致，其弹头和普通弹弹头外形差别较大，圆柱部分更长，重心也经过调整，经过设计人员的精心设计，在有效射程内，曳光弹弹道和普通弹基本一致，不会发生“曳光弹打中，普通弹都打不中”的情况。这种《读者》式的段子看似津津有味，其实对科学知识的认知是有害的。
亚音速弹
亚音速弹是配合BARMIT枪口消音器使用的特种弹药。BARMIT消音器是一种早期消音器，有装在纳甘M1895转轮手枪上的型号，也有装在莫辛-纳甘步枪上的型号，它是通过多层橡胶垫将枪弹发射时的火药燃气密封在筒内逐步释放来抑制枪声的。为搭配BARMIT消音器，苏联研发了7.62x54mmR特种亚音速弹，它以轻尖弹为基础，采用减装药，这样弹头初速控制在260m/s，低于音速，飞行中不产生音爆。在二战时期，装BARMIT消音器的莫辛-纳甘步枪和7.62x54mmR亚音速步枪弹经常被潜入敌后执行侦察破坏任务的小分队使用，取得了满意的效果。
为了与普通弹相区别，亚音速弹整个弹头涂成绿色，弹尖涂黑色，弹壳底部也涂成绿色。
7.62x54mmR亚音速步枪弹
ShKAS航空机枪专用弹
1932年，苏联研发了一种7.62mm口径ShKAS（ШКАС）航空机枪，射速高达1800发/分。由于射速相当高，ShKAS航空机枪的自动机运动速度极快，抽拉枪弹的力量也很大，普通的7.62x54mmR步枪弹在暴力操作下很容易掉弹头，底缘也容易拉断。为了在高速、暴力的ShKAS航空机枪上正常发射，苏联同步设计了一系列7.62x54mmR航空机枪专用弹。
ShKAS航空机枪
ShKAS航空机枪的闭式散弹链
ShKAS航空机枪专用弹的弹壳用强度更高的覆铜钢制造，弹壳壁厚度比陆军用枪弹更厚，弹壳底部底火室部分也专门加强，能承受输弹装置和抽壳钩的暴力拉拽。为了防止拉掉弹头，ShKAS航空机枪专用弹的弹壳与弹头结合部位有两道辊沟，把弹头卷得很紧，拔弹力比陆军用弹更大。
航空机枪专用弹（左数1、2、3）和陆军普通弹弹壳对比，前者壁更厚，尤其是弹壳底部底火室部分特别厚。
航空机枪弹（左）和陆军轻尖弹（右），前者弹头弹壳结合部有两条辊沟，卷得更紧。
为了与陆军枪弹相区别，ShKAS航空机枪弹弹壳底部有一个字母Ш，底火表面涂有红色密封漆。
陆军枪弹（左）和航空机枪专用弹（右），后者弹底9点钟位置有个字母Ш，底火涂红色密封漆。
陆军使用的T-30曳光弹头弹芯材料是铅，侵彻力较差，对金属壳体飞机的破坏力较差，为提高曳光弹头的侵彻力，使其有一定的穿甲能力，苏联空军于1932年研发了BT穿甲曳光弹头。该弹头内部结构与T-30曳光弹头近似，弹头长39.5mm，重9.9g，但前半部分不再填充铅芯，而是换成一钢芯。虽然号称“穿甲曳光弹”，但因为钢芯较短，质量较轻，BT对硬目标的侵彻力不如B-32，但对当时飞机上较薄的防弹钢板来说已经足够了。
根据苏军弹种识别标志规则，装BT穿甲曳光弹头的7.62x54mmR弹弹尖涂成紫色。
装BT穿甲曳光弹头的7.62x54mmR弹剖面，弹头曳光管前方是一个钢锥，而不是铅芯。
装BT穿甲曳光弹头的7.62x54mmR弹从1932年一直生产到1938年，之后被装BZT-44穿甲燃烧曳光弹头的同口径弹取代。BZT-44就是在BT弹头的基础上加以改进，钢芯与被甲之间的空隙填充燃烧剂，这样弹头击穿目标后燃烧剂摩擦挤压发火，加上未烧尽的曳光药剂破碎裂解，一同在敌机内部燃烧飞溅，增大毁伤效果。
根据苏军弹种识别标志规则，装BZT-44穿甲燃烧曳光弹头的7.62x54mmR弹弹尖涂紫、红两色。
装BZT-44穿甲燃烧曳光弹头的7.62x54mmR弹剖面
BZT-44穿甲燃烧曳光弹头很长，尤其是圆柱部分特别长，发射时与膛线接触面积大，再加上ShKAS航空机枪的超高射速，对枪膛磨损非常严重。为此苏联人在BZT-44的基础上加以改进，给弹头圆柱部分增加三道环槽，减少与膛线的接触面积，减轻磨损。这种弹头被称为ZB-46穿甲燃烧曳光弹头。
装ZB-46穿甲燃烧曳光弹头的7.62x54mmR弹剖面
早在1914年的时候，俄国人研发过一种7.62x54mmR燃烧弹头，主要用于射击观察气球。该型弹头用老式的圆头弹改装，头部开口，内部铅芯挖空，改为填充黑火药，头部有一个火帽。当弹头击中气球蒙皮时，火帽受到冲击发火，点燃弹头内的黑火药，飞溅的火焰能引燃当时气球内填充的氢气。
1914年生产的7.62x54mmR燃烧弹
在1940-1941年，苏联曾为ShKAS航空机枪研发了一种结构类似的爆炸燃烧弹，弹头也是中空的，内部填充RDX黑铝炸药和燃烧剂，击中目标时靠弹头撞击目标的机械冲击引爆炸药，燃烧剂被点燃飞溅，破坏敌机。这种爆炸燃烧弹结构过于简陋，安全性差，并未批量生产。
试验燃烧弹剖面
真正实用的燃烧弹头还是1933年服役的PZ燃烧弹头。该弹头明显参考了德国7.92x57mm毛瑟爆炸燃烧弹头的结构，前端填充燃烧剂，燃烧剂后方有一火帽，火帽后方又有一个击针，平时击针被一黄铜圈制的保险套管挡住无法前进，不会触发火帽。当弹头撞击目标时，击针在惯性作用下猛烈前冲，将黄铜保险套管撑大，失去对击针的阻挡作用，击针尖刺中火帽，火帽爆燃点燃燃烧剂，弹头前部爆炸，将点燃的燃烧颗粒抛散出来。
装PZ燃烧弹头的7.62x54mmR弹剖面
PZ燃烧弹头剖面结构：1被甲、2燃烧剂、3火帽、4铅套、5衬筒、6保险套管、7击针、8黄铜垫
在空战中，PZ燃烧弹头击中敌机会爆出一串火球，不但能毁损敌机，明亮的火光还能提示飞行员已经命中，因此这种弹头也被称为试射燃烧弹头。由于该型弹头对易燃的地面软目标也有毁伤效果，所以后来陆军也采用了这种带PZ弹头的燃烧弹。二战结束后，这种PZ燃烧弹头被保留下来，继续作为7.62x54mmR弹的一个弹种装备军队。
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