垃圾分类催生上千创业公司

一个月内超千家垃圾分类企业注册成立，一夜之间上百个应用上线；有先行企业破产重整，也有老牌企业遇十几家投资者咨询

8月1日，距离《上海市生活垃圾管理条例》正式实施过去了一个月。政策先行之下，垃圾分类行业的玩家、资本开始躁动。企查查数据显示，在这一个月中，注册成立的垃圾分类企业达到1004家；上百个垃圾分类应用一夜之间上线。

其实，垃圾分类的风口早在2012年吹起，回顾提前布局垃圾分类的科技公司中，有的成为典范，预备上市，有的破产、停摆，身陷破产困局。随着政策助力，机遇再次摆在眼前，从业者们如何看待垃圾分类这门老产业里的新商机？科技的参与能为这门传统行业带来怎样的变化？

试水遇困

垃圾分类先行者“小黄狗”破产重整

一家主打环保科技的创业公司近两年来频繁引发公众和投资者的目光，其成长和衰落极为迅速。

5月，西安一小区的小黄狗设备出现故障。

这家名为“小黄狗”的公司成立不到一年，就拿下了中植系10.5亿元的A轮融资，随后又与深交所两家上市公司鸿特科技和易事特签署80亿元战略合作协议，引来创业板管理部发送关注函。2018年7月，小黄狗与其一致行动人举牌鸿特科技，合计持股超过5%；12月，收购拥有15家智能分拣中心的“笨哥哥”。

小黄狗的模式是在小区部署设备，通过分类回收，“吃垃圾，返现金”。工商资料显示，成立于2017年8月的小黄狗是派生科技集团旗下全资子公司，注册资本为1亿元人民币。其希望通过大数据、人工智能和物联 等技术，实现对生活垃圾前端的分类回收、中端统一运输，以及末端处理，并通过返现奖励的方式激发用户的参与。

在实际运营中，小黄狗选择了招收加盟商的方式。加盟方以每台智能垃圾分类回收机每年500元租金，并交纳押金5万元，且10台起预订的方式加盟。小黄狗与加盟商五五分成，其官方给出的一年净利润约为1.8万到4.0万。根据鸿特科技此前公告的小黄狗采购合同信息推算，一台回收机的成本约在2万以内。

2018年4月，小黄狗智能垃圾分类回收机开始投放进入社区。在东莞、广州、深圳等城市率先投放，不到一年的时间，已在全国30个城市投放6000多组。与传统垃圾箱不同的是，小黄狗回收机的体积庞大，分类也更为详细，对金属、塑料和玻璃有单独的存储空间，同时垃圾箱中央配有一块大的屏幕和用户互动。

这原本是一个资本与技术结合的新型垃圾分类回收产业的样本故事，但是小黄狗却忽略了市场的现状，高估了用户的参与热情，以及未能形成业务流程闭环。

按照小黄狗的招商口径，每台设备每天可以获利50元，可实际情况是招商并不理想。据了解，小黄狗“吃垃圾，返现金”的价位往往不及普通垃圾回收者给出的价格。尤其是可以回收利用的纸板、纸壳、 纸等纸类垃圾，与“市场价”差距颇大。其中回收 纸的价格甚至不及后者的一半。

2019年6月6日，派生科技发布《关于股票交易异常波动的公告》中就曾提到，“小黄狗”欠各供应商的货款暂时无法正常支付，且“小黄狗”目前对外应付债务金额较大，如最终无法全部恢复正常经营及支付货款，可能启动破产重整程序。作为压垮小黄狗的最后一根稻草，是其实际控制人唐军。2019年3月，东莞警方披露，团贷 因涉嫌非法吸收公众存款案被立案侦查。同为团贷 负责人的唐军已主动投案。有分析称，小黄狗环保项目涉嫌参与其关联公司团贷 的资本运作。

资本躁动

上海资本现投资热 北京“收废品的”互联 化

爱分类的垃圾回收员。新京 实习生 程泽 摄

1996年，北京市西城区大乘巷的居民就已经开始使用分类桶进行最简单的垃圾分类。2008年在陆续调研了日本、新加坡等国家和地区的分拣中心和产业园后，徐源鸿决定向北京市商委提交一个建设绿色分拣中心的可行性 告，推动行业升级，从而改变人货分离以及露天回收的状况。

爱分类的前身是徐源鸿父亲的公司，早期发家于亚运村，随着城市外迁，他们的业务覆盖了整个昌平区，并且获得了在这一领域的全牌照资质。让徐源鸿记忆深刻的是，那时候与人沟通时，被认为只是“收废品的”。因为早期垃圾回收主要是依靠个人经营，随后由区域乡亲组队，逐步开始体系化和企业化。

直到2014年，随着城市环卫系统与再生资源系统两 融合，垃圾分类政策开始对产业逐步覆盖。2019年新政策出台，这一行业一下成了香饽饽。

与父亲的公司不同，挂牌于2017年的爱分类更加互联 化，这得益于徐源鸿毕业于计算机专业的背景。这家脱胎于传统垃圾分类回收企业的互联 公司，正在开发自己的大数据平台。目前该平台能监测垃圾分类的各种数据，同时为政府提供垃圾分类的精细化管理。

爱分类专用运输车到达分拣中心后，这些生活垃圾被细分为50多个种类。仅塑料制品就被分为十几种。精细分类好的垃圾分别被运往填埋场、焚烧厂和再生加工厂进行处理或再利用。部分垃圾会重新化作塑料、衣物、纸张再度回到循环使用中。

巨头进入

分类垃圾桶浅尝辄止 分拣阶段仍离不开手工

互联 巨头已经将目光瞄向这一市场。“大的互联 公司他们不会来做这一行，他们只能做平台，把我们接入”，徐源鸿说，“垃圾分类回收链条长，赚的钱和互联 比起来也不算多”。湿垃圾回收几乎全部是依靠政府补贴获利，而干垃圾的分类回收行业毛利在10%左右，需要凭借市场规模足够大企业才能够生存运转。

阿里巴巴、腾讯、京东、搜狗、58同城这些互联 公司选择的赛道是目前被验证已经有商业前景的数码回收，对于上万种分类的垃圾回收市场，他们仍只是浅尝辄止。

阿里巴巴披露了垃圾分类最前端垃圾桶的销售情况。2019年5月，淘宝企业服务平台上“分类垃圾桶”的搜索量大涨3倍多，成交同比大涨超过七成。采购“分类垃圾桶”的企业客户中九成为新用户。到6月，淘宝数据显示垃圾桶销量达到300万件。

京东也披露了一组数据，京东工业品的垃圾处理类目6月GMV环比增长222%，其中垃圾桶环比增长83%。上海建工、华润置地上海物业公司等多家企业已与京东企业达成业务合作，由京东提供定制的垃圾分类场景化采购。

技术难题

消费者端人工智能识别率只有20%至30%

随着垃圾分类热潮，上百个有关垃圾分类的应用一夜之间上线，主要是针对消费者端。这背后存在着大大小小的各类打着人工智能垃圾分类旗号的科技公司。

互联 巨头如阿里巴巴、腾讯也推出了垃圾识别的应用程序，通过物品的视觉识别做出垃圾分类的判断。一些此前并不涉及垃圾行业的企业如平安、中国电信也开始利用人工智能的技术推出不同的解决方案。

另一种思路是引入视觉识别和其他系统的智能垃圾桶，从客户端进行智能识别。微软的技术专家们期望通过引入视觉、重力、红外等多种类型传感器令垃圾桶实现智能化，由于可以采集数据未来变现可期，所以当前的改造成本就可以被弥补。不过，微软技术专家们的创意需要产业链来落地。

微软中国区的技术专家在内部孵化活动中也提出利用云计算、人工智能、物联 和区块链等平台和技术能力解决这一问题。微软人工智能与研究事业部应用科学家林沂蒙和团队通过添加传感器装置对现有垃圾桶进行低成本改造，实现垃圾数据采集，通过云端建立个人信用及奖励机制。同时通过物联 还可以对垃圾桶进行管理，预知垃圾桶的运行状况，提前规划垃圾车的调度以及垃圾桶的维护。

微软亚太研发集团云计算与人工智能事业部微软新视界创新总监李迎彤则有不同的想法，他认为垃圾桶需要和用户有更多的互动方式，才能吸引用户参与。演示视频显示，垃圾桶的外围将是屏幕，而垃圾桶只有一个孔，但内部会根据不同垃圾旋转相应的内桶。李迎彤称，单个垃圾桶改造的价格并不便宜，但大规模开模后会降低成本。

不过，也有受访技术专家表示，垃圾桶的内部环境会对视觉识别提出更高的要求，而且在垃圾分类阶段，目前已有针对干垃圾的标准还需要进一步细分，因为仅塑料就有数种不同材料而导致不同的类别。有观点认为，如果上述技术落实到产品端，其技术复杂性会对成本提出过高要求，从而影响市场推广。

产业希望

企业端现技术萌芽 商业模式仍待实现闭环

数字化的改造已经在部分环节开始。阿里巴巴旗下阿里云与瀚蓝环境合作，通过人工智能管理垃圾焚烧炉，7月23日首个项目投入使用。阿里巴巴方面表示，人工智能辅助下，以前操作员4个小时需要操作30次，而现在只需要在收到提醒后人工干预6次即可。

一个高3米、宽5米的机械臂伸出五只爪子将发酵了5天的垃圾抓取投入1000摄氏度高温的锅炉里。这些垃圾的重量约等于10辆宝马汽车。如今，这个锅炉被装入了人工智能的传感器，经过几次投放后，人工智能系统就可以识别一抓的燃烧值，从而配合风压风温，保证炉腔内部压强的稳定。这样做的好处是，延长锅炉的寿命，并且令排放的气体更加环保。

阿里云工程师张茂灵表示，工程师用3个月时间梳理了大约100个工人老师傅的经验，将之数据化、模型化之后进行生产验证。

前述技术专家称，需要产生足够的价值推动也是目前产业进展缓慢的问题所在。改造升级现有的设备使之具备数字化、联 化的功能，需要投入巨大的成本，而这种投入在日处理大规模垃圾的回收厂才有可能通过运营回本，甚至盈利。目前，国内市场还没有企业跑通这个商业模式。