声屏障隔音量计算

声屏障设计首先要根据工程的路线位置复核声环境敏感点与路线的距离及环境噪声值和超

标情况。公路交通噪声级的距离倍减量与当地地表性质有关，当地表为一般耕作土壤时为

4.5dB，当地表为水泥等硬性地面时为 3.0dB，实际距离倍减量可按地表性质取 3.0-4.5dB。声

屏障的插入损失为声屏障建造前后同一接收点的噪声级值差。假设被保护敏感点的环境噪声级

为Lp，环境噪声标准值为Ls，则声屏障的插入损失(LL)，应满足(LL ≥ Lp ? Ls)。声屏障的插入

损失(LL)可由下式确定：

LL = ?Ld ? ?Lt ? ?Lf ? max(?Ls , ?LG )

式中：?Ld——声屏障绕射衰减；

?Lt ——投射声修正量；

?Lf——反射声修正量；

?Ls ——声屏障修建前，生源和受声点间存在其他屏障或障碍物时产生的绕射声衰减；

?LG ——地面吸收声衰减；

max表示取?Ls 和?LG 中的较大值。声屏障的插入损失大小根据敏感点环境噪声级、环境噪

声标准值而确定。