大连海事大学“镁基-海水法船用脱硫系统”项目攻克国际技术难题获中国专利奖

我国船用燃料油年消耗量超过2000万吨，约占全球总量的10%。国际海事组织对船舶硫排放提出苛刻限制，服役海运船舶如何保证运输经济性的同时满足强制执行的国际公约环保要求，面临严峻挑战。朱益民教授团队巧妙利用镁法和海水法脱硫的技术特点，采用成套减阻增效措施，攻克困扰绿色高效船舶海洋运输的国际技术难题，开发成海运船舶柴油机硫排放控制成套装备，打破欧美企业对高端船配市场的垄断，使我国具备了海运船舶主动履约能力。

团队基于前期在工业废气脱硫处理方面的研究积累，在充分调研分析废气脱硫系统在船舶应用的诸多挑战后，首创提出“镁基-海水法”这一船舶专用的废气脱硫方法。先后在多艘集装箱船上搭载样机进行运行试验，并先后获颁全球六大船级社认可证书。该项目技术已申请国际PCT专利3项，授权美、日、韩国际专利各1项，国家发明专利11项，实用新型专利12项，形成完整的专利群，依托完善的知识产权管理体系，对专利技术实施了有效保护。