共享快递盒——环保一直在路上

内地共享经济方兴未艾，共享单车、共享睡眠、共享雨伞等新事物层出不穷。“双11”快递高峰即将来临，但包装纸箱昂贵且不环保，有快递商瞄准其中商机，推出可重复使用的“共享快递盒”。 (北京时间)

据统计，光 2016 年，我国快递包裹数量就超过313亿件!我们知道大量快递包裹都需要用纸箱包装，这超过300 亿件的快递包裹需要的纸箱原纸就多达4600 万吨!换算成造纸用的树木，约等于7200 万棵树!7200 万棵树木是个什么概念呢?我国著名的大型森林 —— 小兴安岭大约有155.5 万棵树木。换句话说，我们一年电商购物所使用的快递包裹纸箱，消耗的树木就相当于足足46.3 个小兴安岭。

数量如此庞大的快递包裹和胶带，对环境资源的危害可想而知。很多快递包裹在消费者拆封后就当作垃圾抛弃，直接损害自然环境。即便将收到的快递纸箱卖给收废纸的个体户，再由个体户集中卖给造纸厂回收再造。不过，废纸制浆回收过程会产生能源消耗、环境污染和纸浆损耗等。1吨废纸回收后，大约只能生产0.8吨纸浆。因此，使用共享快递盒、循环包装袋、百分百可降解快递袋等可以重复多次的包装也就成了当务之急。

共享快递盒是一个方形的塑胶箱，签收后，快递员就会将它折叠起来，变成一块塑胶板，带回仓库重复使用。共享快递盒单个制作成本是25元，平均每周可循环6次，预计单个快递盒使用寿命可达1000次以上，单次使用成本仅需0.025元。除了快递盒，还有电商推出循环包装袋，这种包装袋以抽拉绳密封，包装袋由配送员回收，返回仓储再次打包使用。

让一个简简单单的快递盒实现共享，看起来是天方夜谭。无论在成本、技术、模式上，都具有巨大的难度。但是，我们的设想的成本降低不单单是盒子自身的成本，而是盒子所带来的巨大的附加价值。通过我们的盒子，在实现快递盒共享，减少快递污染的同时，能够加快物流速度，助力现代智能物流体系，实现最大化的资源共享。从长远来看，绿色、环保、智慧是大势所趋，原纸价格上涨、舆论压力等都在逼迫快递企业采用更为绿色可循环的物流方式。

快递行业的巨头相继完成上市，在环保、企业社会责任方面正面临更多的要求。只要让电商纸箱循环利用应成常态，让快递包装绿起来，全社会共同努力，我们一定会迎来经济的绿色发展。