新型烟道插板阀在烟气脱硫脱硝系统中的应用

烟道插板阀根据驱动结构的不同分为液压油缸驱动与电动减速机驱动，液压油缸烟道插板阀的诞生时间大概在4-5年前。它的结构为油站通过电机泵油给烟道插板阀中间油缸，油缸里液压油推动油杆上下行程带动插板上下活动来实现插板的开闭功能。在经过时间的考验下，液压油缸烟道插板阀的弊端逐渐显现。因为热电厂的环境比较恶劣，其锅炉在燃烧时产生的烟气具有很强的腐蚀性。而液压油缸插板阀的油缸有一部分结构是在插板内部的，当插板关闭时在长时间烟气的腐蚀下，插板内部的油缸会出现密封圈破损、老化、脱落的现象。这时插板阀会因为液压油的压力不够而动力减弱或失去动力，插板无法关闭到位造成烟气泄漏。

从客户的实际使用角度出发思考问题，电动烟道插板阀就诞生了。它解决了液压油缸插板阀在使用过程中会出现的问题，采用了新型专利设计的电动减速机加齿轮齿条结构。电动减速机带动齿轮在烟道插板阀两侧齿条上同步平稳运行。因其所有驱动结构都在插板上方，所以插板内部空间就可以填充硅酸铝隔热材料。这样既解决了液压烟道插板阀油缸密封圈破损、老化、脱落问题，又增加了插板的耐高温腐蚀性能，大大延长了烟道插板阀的使用寿命。独特的底部清灰槽设计，彻底杜绝了因烟气灰尘堆积于插板阀底部而导致插板无法关闭到位的问题。电机减速机的驱动机构设计可以适用于任何环境温度，可以应对温差较大或极寒地区的温度问题，使用范围更广。

好的产品应该是要从用户的实际使用情况来考虑问题的。只有用心做好产品、售后服务，企业的道路才会走得更加长远。