武汉市255处危险路段治理后死亡人数下降33.1%，今年再治理188处危险

三店大道是东西湖区东西向次干道，曾经因为路段车辆违停较多、路中无隔离设施、行人及非机动车横穿及部分路口无交通信号灯，交通事故较多。2018年，三店大道纳入全市危险路段整治范畴。市、区交管部门积极协调政府及相关部门，在该路段增设中央隔离护1.2km、信号灯1套、电子警察2套、违停抓拍4套、提示标志30余套、减速垄800余米及其他相关设施。道路治理完成后，近半年未发生一起交通事故。

常福大道玛瑙一路路口位于蔡甸区常福工业园，无地面标线及电子设施抓拍设施，成为交通安全隐患。纳入危险路段整治范畴后，市、区交管部门在该路段重新施划道路交通标线50㎡，增设电子抓拍设施4套、警示标志4套。道路治理后，发生事故数同比均下降66.7%。

据介绍，交管局主要领导挂帅成立道路安全生命防护工程领导小组，抽调各业务部门负责人专班化运作，针对存在的安全隐患制定排查任务清单、安全隐患清单、整改工作清单、复查验收清单共“4张清单”，落实责任单位、治理措施、治理时限、治理资金和治理方案“五到位”，还会同市公路设计院、交通战略研究规划设计院以及中管院武汉分院等专业单位技术人员，制作了“汉版”《生命防护工程技术指南》，制定了《2018年危险路段整改方案》，明确了100处市级、155处区级危险路段为治理重点，治理中采取“销号制”严格验收，还建立动态排查、定期复查长效机制，根据道路增长变化和交通事故规律特点，对交通安全隐患排查治理情况及时“回头看”，对新发现的隐患，按照“排查、登记、通 、跟踪治理”的程序，逐一理清，切实做到及时发现、及时 告、及时治理。

该局介绍，根据近3年来交通事故易发路段情况，结合新、改、扩建道路交通设施配套建设，以及日常动态排查掌握的信息，通过大数据分析和实地踏勘相结合，已确定2019年需要治理的100处危险路段和88处临水路段，确保完成治理任务，持续推动实施公路安全生命防护工程。