中国中车净化工程项目：一次特殊的紧急‘救援’

这是一个非常有意思的净化工程紧急救援的故事。

中国中车股份有限公司（中文简称“中国中车”，英文简称缩写“CRRC”）是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。经中国证监会核准，2015年6月8日，中国中车在上海证券交易所和香港联交所成功上市。现有46家全资及控股子公司，员工17万余人。总部设在北京。

6月25日，周五。与中国中车签订了合同，项目是600公里磁悬浮列车研究中心高精尖洁净区工程，项目要求在15天内完成。

这个项目工期和净化板的要求比较高，净化板要求是手工岩棉净化板，面板要求抗静电彩钢板，厚度0.5mm，岩棉120kg/m3。

6月28日，签订完合同后，净化工程项目到达现场查验场地，与项目负责人确定了项目进展交期以及施工技术方面的方案。

7月5日，净化工程材料及施工人员进场，进场后，现场负责人王工一看确定好的钢架主体施工技术方案进行了修改，导致现场净化窗的安装需要作出调整。

经过讨论，确定了修改方案。但是施工可能比原来进度延迟一天。

7月10日下午6点半，已经下班。项目组发来紧急‘救援’信息，根据安排，项目要求在11日中午必须完成。

面对紧急‘救援’，生产中心电话通知已经下班的同事从家里回到公司，加班生产，生产完毕大约需要在晚上11点左右，才能装车。物流同事开始询问各家物流的车辆情况，联系了十几家物流后，结果是一样的，晚上11点都没有车辆。

身边的一位同事说能不能从 上找找，物流同事说：“对呀，我找找货拉拉和运满满上，看看有车嘛。”功夫不负有心人，终于在 上找到了运输车辆，但是却是一辆特殊的车辆，是车辆救援车，因为正好赶往青岛救援，顺便可以把剩余的净化板给送到项目上。但是运费却是原来的2倍，但是为了赶进度，李总还是答应了。

晚上11点多，紧急救援车辆到达公司装车，因为车辆特殊，先做了保护措施，直到凌晨12点多，才把车装完。

7月11日，凌晨2点，回到家中休息。

7月12日，按照合同交期，净化工程交工使用。

这是一个特殊的紧急‘救援’，更是一个难以忘怀的客户服务故事。