核潜艇航行39000海里，回港后却暴露缺陷，美军消声瓦质量也堪忧

美国海军整体实力在全球首屈一指，除了引以为傲的数十艘超级核动力航母之外，该国的海下作战力量也遥遥领先于其他国家，早在多年以前该国数量众多的潜艇已经实现了全核化，让很多国家都羡慕不已。

当时就在近日，该国海军的一艘核潜艇却出现了尴尬的一幕，服役时间不到一年的 “科罗拉多”号潜艇首次远航就出现了重大问题，潜艇在完成航行后返回母港却被曝光有大量的消声瓦成片脱落，表面甚至出现了裂痕。

这艘潜艇是“弗吉尼亚”级核潜艇的第15艘，该级核潜艇预计建造28艘，这次重大事故将对后续建造产生很大的影响。它是美国目前最先进的攻击型核潜艇水下排水量超过了8000吨，自持能力达到了90天。这艘潜艇于2018年3月份下水，首次战斗值班航程达到3.9万海里，相当于绕地球航行两圈，在此期间甚至还出入了北极海域。

虽然说消声瓦脱落在世界各国的潜艇中都十分常见，但是美国海军潜艇巡逻时间更长，环境更为恶劣，对于潜艇的损坏也更为严重。这艘潜艇首次部署就在北半球海域恶劣海况进行航行，甚至已经深入北极圈，“科罗拉多”号潜艇还到访了挪威和苏格兰港口。它在驶入苏格兰的法斯兰港时，已经可以看到隐身材料大面积脱落，在离开苏格兰后发生了更多的脱落现象。

尽管说消声瓦脱落是在各国海军中普遍存在的问题，但是像美国这艘潜艇在首次航行中就出现如此严重的问题也十分罕见，不仅损害严重，而且相关的维修费用也十分高昂。这很可能会影响该级潜艇的后续建造工作，如果同级潜艇出现类似的问题很可能被迫暂停部署，届时将对美国海军造成重大损失。

据 道，早在去年九月份就已经有匿名人士举 美国造船厂在潜艇隐身材料覆盖的质量问题上造假，但是是否与这次航母消声瓦脱落事件直接的关系还需要进一步调查，但是也可以从侧面看出消声瓦脱落问题已经在美国海军中普遍存在。当然，这艘潜艇在北极圈内航行可能是造成消声瓦脱落的原因之一，在残酷的北极地区，潜艇的隐身涂料面临很大挑战，英国皇家海军潜艇也存在类似问题，就连经常出入北极地区的俄潜艇也被类似的问题困扰。

但是，针对这样的问题，目前并没有有效的应对措施。而 “科罗拉多”号首次远航就造成如此重大的损失，原因还在调查当中。这也让美国海军颜面大失，因为作为本国最先进的攻击型核潜艇隐身材料大片脱落，也让人们不得不怀疑这艘潜艇的真实作战能力。