申华控股：互联 电商+职业/在线教育+汽车云平台+环保

《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》，提出到2020年，形成具有中国特色、世界水平的现代职业教育体系，高等职业教育规模占高等教育一半以上，引导一批普通本科高校向应用技术类型高校转型。安信证券分析师表示，职业教育市场空间巨大，按照《现代职业教育体系建设规划(2014-2020年)》给予的职业教育人数指引，预计整个学历职业教育市场规模合计约2959 亿元。职业教育改革主题将有望继教育信息化和在线教育之后，成为智慧教育板块中一个新热点。

申华控股（600653）与教育部基础教育课程教材发展中心、北京师范大学共同发起成立了中基教育软件有限责任公司（ 公司持股比例为55%），专注于中小学教育教学软件、硬件及教育资源的开发和应用，承担了教育部列为科学技术研究重点项目“新概念校园 ”、“国家基础教育资源库”、“青少年营养与食品卫生”以及“基础教育创新”等重点项目。公司是A股中为数不多的与教育部有股权关联的上市公司，中基教育具备做大在线教育的坚实背景和技术实力。

申华控股全资控股的辽宁丰田金杯技师学院，是全国首批中等职业教育改革发展示范学校，是集中、高级职业教育、技能培训、职业鉴定于一体的职业院校，提供中高级职业技术技能学历教育。学院位占地面积5.4万平方米，建筑面积5.7万平方米，拥有2.1万平方米的教学楼和1.2万平方米的实习工厂以及学生宿舍、食堂、浴池、各类实验室、多媒体教室、图书馆、阅览厅、俱乐部、体育教室等教学和生活设施。 目前已经为中国的汽车行业培养出了近3万名优秀人才。

对比职业教育的龙头国脉科技旗下的福州海峡职业技术学院：福州海峡职业技术学院占地面积640.56亩，建筑面积15.55万平方米，拥有教学楼、实验楼、实训楼、图书馆、学生公寓、食堂等各类建筑设施及运动场所，在校生5000多人，现有6个高职专业大类。 辽宁丰田金杯技师学院与福州海峡职业技术学院规模比较接近。国脉科技因职业教育股价大涨约80%，市值约120亿元。而申华控股作为一家总资产超80亿元的大型企业，目前市值不到90亿元，职业教育的巨大价值未被发掘。

申华控股：打造汽车云平台+O2O+废旧汽车回收

申华控股是国内最具影响力的汽车经销商之一。为把握“互联 +”的重大发展机会，公司制定了战略转型计划，在2014年年度 告中明确提出，将以混合所有制为基础，以互联互动高新技术为融合，以金融资本为支撑，着力打造线上全开放汽车云平台，构建基于O2O模式的一站式现代汽车综合服务生态圈，实现线上线下的交互融合与完整闭环，成为国内领先的集汽车文化产业园、汽车租赁、汽车销售、

专用车制造、汽车物流、汽车配件与维修、汽车金融、废旧汽车再循环利用、生态房车基地等于 一体的汽车消费综合服务提供商，完成从传统汽车经销商向汽车消费服务提供商的战略转型。

第一阶段：公司将寻找并联合行业领先的信息技术公司共同搭建O2O平台，开发行业应用。招聘 站最新信息显示，申华控股正招聘总裁助理，主抓电商运营项目。招聘级别之高体现了战略的高度，有望空降业内的知名人士，快速完成平台搭建。

第二阶段：公司将构建全开放汽车云平台。通过提高数据处理技术，对汽车服务资源整合 O2O 平台获取的大数据进行分析，为平台用户及第三方汽车服务企业提供基于大数据分析的云数据服务， 实现客户资源与外部其他行业合作伙伴的整合，构建车联 服务云、经销商服务云、电子商务云、 质量和检测服务云，成功运营汽车云服务平台。

第三阶段：公司将在汽车云服务平台的基础上打造汽车云基地。通过对核心应用平台数据的采集分析，建立微模块数据中心，打造汽车云服务系统，建设汽车联合试车场、运营与呼叫中心及培训与展示中心，最终实现公司汽车消费服务提供商的转型，成为中国汽车云平台的领先者。

同时，公司将开展的两块业务也颇具看点。

一、汽车金融服务，打通产业金融链。供应链金融公司动辄数百亿市值，如怡亚通、瑞茂通等。

二、废旧汽车再循环利用。公司将利用汽车后市场产业链优势，开展废旧汽车整车回收、拆解、零部件再制造，固定废弃物无害处理以及再生资源利用。

券商研究 告显示，汽车回收拆解在海 外是汽车后市场的一条成熟产业链，美国总市场规模达到4500亿元，龙头企业LKQ收入达到350亿元，当前市值近80亿美元。近年来国内相关支持政策陆续出台，1300万辆黄标车和老旧车在2017年前将加速淘汰，”五大总成”拆解禁令也有望逐步宽松，产业链即将被引爆。乐观测算到2020年可能形成1800亿元的市场规模。从中美汽车保有量对比来看，两者差距不大，未来国内有望出现一家300-400亿市值的公司。