奔驰也陷”环保门”，豪车的神坛将变成祭坛？

在大众环保作假事件曝出后，德系三大豪车奥迪、宝马、奔驰就被人盯上了，从排放到油耗都引起了质疑。在奥迪、宝马纷纷中招之后，奔驰也未能幸免，近日，奔驰被曝出油耗作假。

上周，媒体对大众“环保门 ” 道和解读太过泛滥，本已到了一个平静期，除了事件本身的推进，也没什么好说的了。然而，其带来的影响实在太广泛了，让人很难绕开这个话题。国际清洁运输委员会官员皮特·莫克说：“这些数据显示，不止是大众有问题。尾气所含氮氧化物水平超标，不止大众一家。”

大众“环保门”事件就像打开一个潘多拉盒子，一打开就无法收拾，各种乱象都呈现在人们眼前。有人说大众让“德国制造”蒙羞，而这种 应已经波及到德系三大豪车。或者说，它撕开了豪车们虚伪的外衣，在豪车们基于品牌建立起来的信任被打破之后，他们的神坛或会变成祭坛。

首先是作为大众旗下的豪华品牌的奥迪自然是难脱干系，奥迪发言人表示，全球共有210万辆奥迪车受影响，其中142万辆在西欧，577,000在德国，约13,000辆在美国。受影响的车型包括A1、A3、A4、A5、A6、TT、Q3和Q5。

真是覆巢之下无完卵，大众作弊的车型、数量涉及面那么广，奥迪自然不能独善其身。

而在大众环保造假曝出后不久，宝马就被曝出尾气超标。9月24日，大量媒体援引《Auto Bild》的 道《独家： 宝马柴油发动机尾气排放显著超标》， 道指出，宝马X3柴油车型xDrive20d的氧化氮排放超过国际委员会道路测试的欧6排放限制，“碳足迹”超出国际清洁委员会标准的11倍。

随后宝马集团也发出声明，表示没有对尾气排放测试进行任何操控和作弊。严格遵守每个国家的法律法规，并且满足所有当地的测试标准。对于《AutoBild》 道中BMW X3单次道路测试中的尾气排放结果，我们并不了解详情。截至目前，我们并没有得到此次测试的更多细节，因此无法对测试结果进行解释。我们正在和国际清洁运输委员会取得联系，请他们对此次测试做出进一步的解释。

或许是因为当时公众及媒体的注意力还放在大众身上，而且宝马的事还没有定论，亦或是宝马的公关反应及时，这次算是逃过一劫，有惊无险。

然而按下葫芦浮起瓢，三大豪车好像约好了似的，奔驰也来凑热闹了。

据德国《世界 》9月28日 道称，欧洲运输和环境组织最近表示，汽车制造商宣称的数值与实际油耗的差异越来越大。欧洲运输和环境组织称，对欧盟各成员国中60万辆汽车的检测表明，奔驰所有重要车型的实际油耗都超过宣称数值50％以上。

而实测油耗及有害尾气排放量明显高于宣称数值的不只奔驰一家。基于国际清洁运输委员会检测数据的调查 告称，实测值与宣称值之间差异超过平均水平的还有标致雪铁龙、通用汽车和宝马这几家公司。

事还没完，还记得保罗·沃克是怎么死的么？美国《速度与激情》系列电影已故男主角保罗·沃克之女28日提起诉讼，状告保时捷公司的一款跑车有多项设计缺陷、造成沃克车祸身亡。梅多的代表律师杰夫·米拉姆表示：“底线就是，保时捷Garrera GT跑车是一款危险的车型，不应被允许上路。我们本不应失去保罗·沃克和他的朋友罗杰·罗达斯。”

原告递交的材料称，沃克当时乘坐的那辆保时捷2005款Garrera GT跑车缺乏电子稳定控制系统、车门加固装置焊接不牢、车体材料不够结实、燃料管线也存在缺陷，无法适应高速驾驶，以致沃克没能从车祸中逃生。按照原告方的说法，这款保时捷跑车的安全系数低于其他品牌的豪华跑车，也低于保时捷的中低档次汽车。

对沃克之女提起的诉讼，保时捷公司北美地区高管卡尔文·基姆回应，他尚不清楚诉状详情，不宜作出评论，“但我们相信当局调查 告所说的鲁莽驾驶和超速酿成这起悲剧”。

豪车们这是肿么了，杰哥听到它们被打脸啪啪啪！难道豪车们的这些或真或假的造假或质量事件集中爆发是偶然吗？可为什么偏偏集中在大众作弊被曝光之后呢？

如果不是大众尾气检测作弊被曝光，奥迪在中国还是高高在上的官车的代表。不菲的售价，高大上的品牌形象，打死不敢相信奥迪会做卑鄙龌龊的事。我们不敢相信豪车们会干坏事，就好像我们不会相信一个高富帅的富二代会去干偷鸡摸狗的事一样，然而它们还是干了。豪车在宣传上动辄称自己是标杆，重新定义标准云云，然并卵，在利益面前，在消费者权益面前，经得起推敲的又有几个？

被拉下神坛的豪车让我们看到，所谓的豪华品牌，其实跟一般品牌没什么两样。所谓的上流社会，其实跟贩夫走卒没什么区别。扮高端也好，扮高尚也罢，只要劣根性存在，除了扮猪吃老虎，扮什么都没用。