显示屏“光污染””行车走路贼刺眼

卜奎南大街与南马路路口

卜奎南大街与新工路路口

“现在市区内很多LED显示屏都安装在十字路口，天黑后，LED显示屏特别亮。对于我们这些长期开车的人是有一定影响的，广告不停地换，有时候等红灯的十几秒，被晃得眼前发花。”市民李先生说道。

曙光大街与中华东路路口

不仅是曙光大街上的LED显示屏存在刺眼的现象，站前大街上，也有一处播放广告的LED显示屏，影响着过往行人及车辆，被耀眼的光线晃过之后，几秒钟都无法恢复正常的视线。采访中，许多驾驶员认为，这些大屏幕是不是可以将亮度进行调整，不要影响驾驶员的视线。“良好的照明，是对夜间行车安

全的保障，可这种刺眼的光线，实在让人难以接受，而且有些驾驶员患有散光等症状，就怕光线亮度太高，不仅影响驾驶员行车过程中的判断，也影响驾驶员行车过程中的视线。”一位市民说。

没有统一标准亮度成监管“盲点”

市城管局行政审批科科长胡宇家表示，市区LED显示屏出现亮度过强的原因，一是由于屏幕单纯的亮度过高，二是商家发布的视频内容对比度过强，再就是视频画面切换时产生的炫光和光影的流动。

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据了解，自2008年以来，北京、南京、沈阳、临平、攀枝花等城市，都相继出台了《户外电子显示屏设置管理规定》等地方性法规。其中对户外电子屏的设置方位、播放时间、画面切换等做了明确规定，明令户外电子显示屏不得设置在朝向道路来车方向，不得形成光污染、噪声污染、电磁辐射污染等影响居民正常生活；在城市主干道两侧(城市封闭广场和步行街除外)设置户外电子显示屏的，不得播放活动画面，原则上每个固定画面的播放时间应当大于等于15秒，画面切换应采取慢转换方式。

而一些大城市现在已经把户外电子显示屏安置在了广场等开阔区域，比如上海市的LED显示屏大都安置在沿江区域。同时，上海市也出台了《城市环境(装饰)照明规范》，增加了对“广告、招牌和标识、灯光小品和雕塑、节庆彩灯”等内容的规定。据了解，北京市已经开始施行《北京市户外电子显示屏设置规范》，其中明确规定，公安交通管理部门负责对户外电子显示屏的设置进行交通安全评价，还规定了主干道两侧显示屏不得播放活动画面。广州光污染治理则要求，晚10时30分后禁开LED户外广告，且每年检查，一旦违规最高罚3万元。