废纸板回收价从4毛5涨到8毛5

昨天早上7点多，古墩路附近一家废品收购站已经开门营业了。住在附近小区的王大伯特别勤快，早早把地下室里堆积的快递箱子叠好捆好，用一辆小推车步行15分钟推过来。“我记得今年年初纸板箱只能卖4毛5一斤，听说现在已经8毛5，就理好卖掉。”

王大伯们的纸板箱被卖给废品收购站，废品收购站再销往造纸厂、纸箱厂，最终传导到终端产品，从上游到下游，一波轰轰烈烈的涨价潮袭来。

一周一个价

废纸箱最近很“疯狂”

造纸行业除了木浆，就属废纸这一造纸原料使用最为广泛了。中国大约65%的纸张原料来自废纸，过半废纸靠进口。

来自卓创资讯大数据显示，今年8月，国废黄板纸均价2156元/吨，同比上调70.43%。来自中国纸业 的数据显示，今年9月8日~9月10日，全国85家造纸厂最新废纸 价信息中，有71家纸厂上调收购价，涨幅在50~300元/吨，而废纸价上调幅度在100~300元/吨的纸厂共有41家。

纸价涨，采购靠抢

零食、家电、 纸都中招

纸箱价格的上涨，食品、美妆和家电是受影响最大的品类，不同于服饰，这些类目往往需要更牢固、更结实的外包装来保护商品。剁手党们普遍关心快递，物流业表示对纸箱价格并不敏感，多位来自快递企业的内部人士表示，纸箱在成本中占比并不高，目前的涨价还未对快递成本造成压力。京东方面表示，与纸箱供应商有长期的供货协议，在价格，采购规模等方面受到其他因素影响较小。

不过，眼下面临的不仅仅是成本压力，纸箱价格大涨已经严重影响了供应链效率。

涨价背后究竟隐藏着什么

是环保需求还是价格垄断

据了解，国务院办公厅日前印发的《禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》提出，2017年年底前，禁止进口来自生活源的废塑料、未经分拣的废纸以及废纺织原料、钒渣等环境危害大、群众反映强烈的固体废物。

一直以来，一些大型造纸企业依靠进口废纸作为原料补充，国家一旦加大对进口废纸的限制，国内各大造纸企业进口量必然减少。

看来，这是原材料紧缺、环保要求提高、人工成本等多重因素共同推动的结果。事实上，背后的真相或许不止于此。这波涨价潮谁是幕后推手？

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除了跟风涨价，还有别的应对之策吗？很多企业已经开始着手准备了。一方面寻找纸箱替代物，研发新材料包装；另一方面尽量减少包装成本，也逐渐成为近年来的一大趋势。如，京东物流携手九大品牌商发起“青流计划”，预计到2020年将减少100亿个包装纸箱；又如苏宁发起“漂流箱行动”，正式上线10000个小型循环塑料箱，在今年818更是与“一撕得”合作，推出漂流箱的绿色升级版。再比如，今年1月，菜鸟上线了“绿色包裹”。无胶带纸箱的使用则让快递纸箱因大量使用胶带而造成污染的情况得到改善。用户在开启纸箱时，只要按照箱盖的拉链指示，就可以轻松打开纸箱。