春节前后,美国海军双航母编队持续在周边活动,护航舰包括1艘巡洋舰、4艘驱逐舰。敌人来了,是练兵机会,也是了解敌人的绝好机会。
这张罗斯福号航母的舰岛特写,展示了舰桥舱壁、耳墙外表的情形,外壁全部包裹了一层类似“消声瓦”的设备。再看舰岛后的副桅杆,桅杆底座全部被“消声瓦”覆盖,非常严密。这种“消声瓦”什么作用?
作用肯定不是贴面砖美观。从之前观察到的情况看,这种“消声瓦”出现在水面舰艇上的情况,主要有三种。一种是伯克I级舰的尾部辅助排气口位置,在服役后进行了类似处理,外部被严密的“面砖”包括。由于包裹的是排气口,应是一种降温设备,用于降低红外信号。
第二种是英国最新的伊丽莎白女王号与威尔士亲王号航母。在前舰岛,在主桅杆底座、前烟囱,观察到了类似设备。在后舰岛,在雷达底座出现了,后烟囱没有。从形状看,包裹桅杆与烟囱的“面砖”尺寸不一样,并且具有较大的厚度。
第三种是日本舰艇桅杆上的设备。日本海自90后舰艇桅杆上普遍装有一种“面砖”,这种“面砖”主要分布在桅杆主体及横珩上,四角固定、可拆卸,上面并有“禁止油漆”字样。从禁止油漆的要求来看,显然是一种与电磁波用途相关的设备。
附加的板材作用不可小觑
综合来看,这种“面砖”主要用途有两种,一是吸收热量降低热辐射。对于现代舰艇来说,除了考虑降低雷达反射面积,降低红外特征、降低噪声水平,也是重要的防御设计。二是吸收电磁波,不是为了雷达隐身,是用来改善各种雷达工作环境,避免互相干扰影响,简而言之,就是改善“电磁兼容”环境。
罗斯福号航母舰岛是全舰航行与舰载机指挥的中心,也是全舰各类电子设备发射端的集中地,用波设备型号众多,功率不一、频率不一、调制方式不一,电磁环境极其复杂。综合推测,罗斯福航母的“面砖”应是用于改善电磁环境的设备。与手段相对多样的降低红外手段,改善电磁环境主要靠“吸收”。
由于材料的限制,其针对的频率宽度肯定是受限的,吸波材料的作用也是有限的,主要作用是保障主用雷达的使用。在工程应用上,吸波材料要求对频带宽度内的电磁波具有较高的吸收率,还要具备质量轻、耐高温、耐高湿、抗腐蚀等性能,便于安装在强度有限的桅杆等部位,还不至于引发稳性问题。
综合来看,一般雷达受桅杆等遮蔽物的影响存在较大的近距离盲区与舰尾假目标现象,“面砖”的作用可能有两点:一是吸收舰尾方向的辐射,避免多次反射产生假目标,改善近距离探测水平;二是吸收副瓣能量,减少副瓣波束对主瓣波束的影响,从而降低对其他用磁设备的影响,改善电磁兼容环境。
综合来看,远程对空对海警戒雷达的近距离盲区以公里计,罗斯福号这种措施应是针对近距离工作的雷达,例如自动引导舰载机着舰的进近雷达。通常,舰载机进入40公里,便由此雷达接管,如何降低近距离雷达盲区是第一位需要解决的问题。
一般认为,现在战争以电磁战开始,以电磁战结束。相对于时尚的 空、太空、深海,电磁空间其实还有很多欠账。希望除了孕妇之外,对这传统而又致命空间有更多重视。
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