充电桩紧邻居民楼噪音惹人烦，充电桩管理方：符合噪音标准

8月份充电的电动汽车（受访者供图）

现场调查：

最近的充电桩距离小区约20米

安装的隔音屏障

当日下午3点，停车场有6辆新能车在充电，司机有的躺在车里睡觉，有的到一旁树荫下走动休息。

袁师傅是一位全职快车司机，他称自己是最近才发现这个充电站的，之前说晚上来充电，后来充电站调整了时间，就都是下午来。“最近发现还安装了隔音设备，声音比以前小多了。”

停车场经营方的公告

居民叫苦：

充电站噪音扰民，居民叫苦不迭

张女士居住的水墨清华小区1栋，她家的4号房离充电站最近。“我这一个月都没睡过安稳觉。”她介绍，7月底，充电站对营业后，每天从早到晚，充电的嗡嗡声不断。

充电站与居民楼紧邻

同样住在1栋的居民黄先生表示，小区门口道路本身就比较窄，前来充电的车子经常会排队排到大马路上，非常影响我们进出，也存在安全隐患。“有时间堵的不能回家，很糟心。”张女士称，之前她们多次向社区和物业反映，但最后协调的结果是，管理方暂时关停了靠近1号楼这一侧的充电桩，晚上停止对外充电。张女士表示，“充电桩的噪声白天还是吵得人头疼，我们希望充电站能够搬走。”

充电桩管理方：

已安装隔音屏障，噪音检测合格

“我们每天都来检测，停车场也有专人值守。”周先生表示，公司采用的充电桩都是相关质检 告，噪声分贝也在合法的范围内。同时希望居民能理解，新能源汽车的越来越普及，充电桩的安装也是必然趋势。

尽管该充电站采取了上述措施，但小区居民表示，每当有车辆充电，充电桩发出噪音还是很吵。“我们认为，充电桩产生的噪声仍不符合标准，同时也存在安全隐患，希望他们能搬走。”

环境噪音限值

律师说法：

充电桩与居民楼间隔无明确标准

湖北尊而光律师事务所律师高蕾表示，按照国家《电动汽车分散充电设施工程技术标准》，电动汽车充电桩可以安装在住宅车库内，但《标准》并未对居民楼外安装选址进行明确，仅在规划选址部分提出，选址应满足周围环境对噪声的要求，在用户居住地停车位、单位停车场配建的充电设备宜采用交流充电方式。在公共建筑停车场、社会公共停车场配件充电设备宜采用直流充电方式。在充电系统部分提出，充电设备与充电车位、建（构）筑物之间到距离应满足安全、操作及检测的要求。高蕾介绍，居民住宅区域属于1类声环境功能区，边界噪音排放限值昼间（早6点至晚10点）为55分贝，夜间（晚10点至次日早6点）为45分贝。

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