生活污水如需要直接排放入海，需要在最近陆地12海里外，PSCReady曾经特别强调过Marpol公约中指的最近陆地都是领海基线，《国内航行海船法定检验技术规则（2020）》中最近陆地也是领海基线。最近又出了个怪事
查阅公司体系文件《船舶防污染管理规定》，对于机舱污水排放非最新要求，如距最近陆地12海里以上，建议修改。
这里就引出了一个问题：经油水分离器处理器处理的机舱油污水，满足15ppm的要求，是否可以在最近陆地12海里以内排放？
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涉及油污水排放的法条有三个
1.我们先看下MARPOL公约附则I第15.2条要求：除非符合下列条件, 应禁止400总吨及以上的船舶排放油类或油性混合物入海:
1. 船舶正在航行途中;
2.油性混合物经本附则第14条要求的滤油设备加工处理;
3.未经稀释的排出物含油量不超过15ppm;
4.油性混合物不是来自于油船的货泵舱的舱底；和
5.如是油船, 油性混合物未混有货油残余物。
翻译过来：
船舶机舱污油水，经15ppm油水分离器处理后，含油量低于15ppm，航行中，可以排放入海，请注意：不存在最近陆地12海里的要求。
2.我们再看下《国内航行海船法定检验技术规则（2020）》
翻译过来：
跟MARPOL一样的意思：处理合格，允许排放，不存在最近陆地12海里的要求。
3.除此之外，只能看下船舶水污染排放控制标准GB3552-2018中第4条：含油污水排放控制要求
如上图，翻译过来：依然不存在12海里以外排放要求。
因此综合：MARPOL，《国内航行海船法定检验技术规则（2020）》，GB3552-2018的要求，400总吨以上的船舶，机舱油污水经油水分离器处理之后，油含量只要低于15ppm，航行中即可排放，不需要注意排放区域的问题。
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这一点是和生活污水和垃圾排放是有区别的，对于生活垃圾在距离最近陆地3海里以内的海域，都应收集并排入接受设施，最近陆地12海里以外海域可以排放。
有的朋友对最近陆地可能还存在疑惑，PSCReady再澄清下：最近陆地就是领海基线！不是陆地，不是陆地！
领海基线是沿海国家测算领海宽度的起算线，基线内向陆地一侧称为内水，向海的一侧依次为领海、毗连区、专属经济区等管辖海域。
内水、领海、毗连区、专属经济区的权益是不一样的，所以海中的岛屿是弥足珍贵的，一个小岛属于某国，一大片全是他的，沿海国家基本都是能画多大面积画多大，这也是各个国家存在争议的原因！
我国的领海基线：我国的领海基线尚未完全划定，已公布的领海基线目前分为大陆领海基线、西沙群岛领海基线、钓鱼岛领海基线等。
其中大陆领海基线划分点从山东高角北纬37°24．0’、东经122°42．3’开始至海南峻壁角北纬19°21．1’、东经108°38．6’终止，共采纳49个点连成直线，如图3所示：
图3：大陆领海基线划分
西沙群岛领海基线划分从东岛北纬16°40．5’、东经112°44．2’起算至南岛北纬16°56．9’、东经112°20．5’终止，共28个点连成直线，如图4所示：
图4：西沙群岛领海基线图
钓鱼岛领海基线划为两段，第一段从钓鱼岛北纬25°44.1’、东经123°27.5’起算至鲳鱼岛北纬25°44.0’ 东经123°27.6’终止，共12个基点连成直线；第二段从赤尾屿北纬25°55.3’、东经124°33.7’起算至赤背东岛北纬25°55.5’东经124°33.7’终止，共5个基点连成直线，如图5所示：
图5：钓鱼岛领海基
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