招标项目珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段施工
工程估算总投资约226.4亿元
项目概况
建设地点：广东省
项目概况：项目概况：珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段(广佛西环城际)建设地点位于广州、佛山，项目起自佛山西站，经南海区，花都区、白云区，止于广州北站。线路全长47.023公里，全线共设9站，分别为佛山西、狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港、神山北、广州北等车站，新建车站7座。项目设城际铁路职业训练段1处。
技术标准：铁路等级：城际铁路；正线数目：双线；设计速度: 200公里/小时、局部地段限速；正线线间距: 4.2米；平面最小曲线半径：一般地段2200米，困难地段1300 米；最大坡度: 30‰；到发线有效长度: 400米；牵引种类：电力牵引；动车组类型：CRH6城际动车组；列车运行控制方式：CTCS-2+ATO自动控制系统。
工程估算总投资额：226.4亿元
招标项目江建德至武义高速公路兰溪段工程
估算总投资约87.8亿元
项目概况
建设地点：浙江省
项目概况：本项目起点位于建德李村和兰溪火炉山村之间，起点桩号K0+000，路线顺接建德段推荐方案，随后过兰溪东风水库金山头库区和火炉山库区之间向南布线至G351并与其设置互通，随后路线沿兰江与永昌街道交界附近向南布设，设置兰溪西互通接雁州路，随后路线向南跨金千铁路和现状G330国道。
路线过赤溪街道集镇转向东，在集镇南侧布线，沿赤溪北侧堤坝内侧至插口村附近，过京兰文化园南侧后设置兰江互通接环城西路，随后向东经姚家、应家北侧，新建跨衢江桥位紧贴现状G330衢江大桥上游布设，过衢江后线位沿G330和马达溪之间向东南方向布设，上华互通设置于夏家西侧，同步设置互通连接线连通金兰创新城和兰湖风景区。路线过马达集镇后顺接婺城段金华支线线位至终点，终点处建武高速与杭金衢高速设十字型枢纽,兰溪段实施枢纽主线桥及兰溪方向的四条匝道。本项目设计终点为K30+540，主线全长29.328km。采用双向六车道高速公路建设标准，设计速度120km/h，整体式路基宽度34.5m。
本项目设置连接线7.13km/1条，主线桥梁12.877km/25座，连接线桥0.397km/1座，无隧道，互通5处，枢纽半座；设养护工区1处、管理分中心1处，收费站4处。总用地257.1公顷，拆迁建筑物77025 ㎡。全线估算总造价87.8031亿元，其中建安费46.3199 亿元。
招标范围：本次招标范围为建德至武义高速公路兰溪段工程的投资人。
项目估算投资：87.8亿元
中标项目白河南阳至豫鄂省界航运工程及G312线宛唐交界至遮山段改建工程
工程总投资约94.73亿元
项目概况
建设地点：河南省南阳市
项目概况：
白河南阳至豫鄂省界航运工程：航线全长80km，位于河南省南阳市新野县、卧龙区、宛城区境内，工程主要任务为通航，主要工程内容包括航运枢纽工程、航道工程、码头工程。
G312线宛唐交界至遮山段改建工程：路线全长36.047公里，位于南阳市中心城区高速公路圈以南约7公里处。其中，宛城区18.148公里，卧龙区14.354公里，镇平县3.545公里。设计速度80公里/小时，路基宽24.5米，双向四车道，沥青混凝土路面；包括铁路交叉3处，高速公路交叉3处，国省道交叉6处；跨白河特大桥1248米/1座，跨南水北调干渠大桥604米/1座。
项目估算总投资约：94.73亿元
中标候选人：本项目由中电建生态环境集团有限公司牵头，中国水利水电第五工程局有限公司、中国水利水电第十一工程局有限公司、中国水电建设集团十五工程局有限公司、中国电建集团港航建设有限公司组成的联合体。
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