生态头条 | 长沙比亚迪工厂被曝污染环境？

有 民近日爆料，今年4月以来，湖南省长沙市雨花区正在建设的比亚迪工厂散发刺鼻气味，附近小区居民出现咽喉疼痛、过敏性鼻炎等症状。

还有居民反映，雨花区砂子塘嘉和小学有班级40多位学生里，至少21人近两月内出现过流鼻血的症状。

但目前尚没有证据显示居民身体不适与长沙比亚迪工厂相关。

5月6日晚，多个小区居民聚集在长沙比亚迪2号门前表达诉求。

7日晚间，比亚迪发布官方声明表示已经 警处理。比亚迪在声明中称：比亚迪长沙雨花区工业园于2012年投产使用，园区排放符合国家相关法规及标准。在紧挨工业园区的部分居民区，或存在异味情况，公司已采取相关措施，并积极改善。针对 传“排放超标引起流鼻血”的情况，属于恶意捏造关联，我们已 警，并将追究相关人员的法律责任。

截至目前，长沙市委、市政府已成立调查组，组织政府职能部门、第三方检测机构以及相关专家，进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。

狂奔的比亚迪

家住联盟佳苑的肖女士向媒体表示，搬进小区有几年时间，自己住在27楼，每年夏天晚上都能闻到刺鼻气味，通常从晚上八九点持续至半夜凌晨。今年气味尤其重。肖女士的孩子7岁，去年夏天流过几次鼻血，今年4月10日晚上又流了一次鼻血，这一次血量较大。以前找不到原因，最近和邻居沟通才发现很多小孩都有流鼻血的情况。

家住中建嘉和的郑女士向媒体提供了一份业主发起的关于儿童流鼻血情况的问卷调查，显示有800人参与问卷填写，比亚迪工厂附近的中建嘉和城、中航城、博长山水香颂、恒大城、景环小区等情况较为严重。

长沙比亚迪工厂主门

长沙比亚迪3号门

据了解，最近长沙风比较大，今年疫情好转，随着天气变热人们也爱开窗通风，处在下风向的中建嘉和城等小区“反应更大了”。今年4月中旬和“五一”小长假前，雨花区生态环境部门曾组织约20名居民代表和比亚迪公司等多方，召开过两次协调会。

有媒体联系长沙比亚迪公司，相关负责人在电话里回应称，“目前这件事我们已经上 了，领导在开会，准备抓紧处理。”

根据比亚迪官方5月3日公布的业绩显示，4月销量达10.6万辆，同比增长313%，在零跑、哪吒、小鹏、蔚来、理想5家造车新势力4月交付量都不同程度环比下滑的背景下，这一业绩尤为亮眼。

据比亚迪2021年的财 显示，他们全年实现营收2161.42亿元，同比增长38.02%，归属于上市公司股东的净利润为30.45亿元，同比下降28.08%。2022年第一季度，比亚迪实现营收668.3亿元，同比增长63.02%，净利润8.084亿元，同比猛增240.59%。

屡遭投诉的比亚迪

这不是比亚迪第一次陷入“漩涡”，也不是居民第一次投诉比亚迪。

根据潇湘晨 2016年12月的 道，景环小区有居民反映，晚上睡觉常常因为气味刺鼻醒过来，这种气味持续了一两年。居民怀疑是附近的比亚迪工厂废气所致。长沙市环保局、雨花区环保局的相关负责人组织景环社区业主代表和汽车公司的负责人召开了一次协调会议，比亚迪公司对厂房废气处理改善进度进行了说明，表示已对物料作业通道作业程序进行优化。

在湖南省生态环境厅官 上，一份2021年5月8日群众信访举 转办和边督边改公开情况一览表显示，对于长沙市雨花区比亚迪制造厂涂装车间油漆味严重、影响居民生活问题，经雨花经开区管委会、同升街道、区生态环境分局、区生态环境执法大队联合调查核实，情况基本属实。

无独有偶，2016年11月28日－12月28日，中央第四环保督察组进驻广东。其间，多位居民投诉深圳市龙岗区宝龙工业城比亚迪企业废气刺鼻问题。

“我们早上经常能闻到刺鼻的牛屎味、塑胶味、消毒水味。”家住金地名峰小区的杨先生表示，晚上这种臭味就更浓烈。

位于龙岗区宝荷片区的振业峦山谷、振业天峦等小区居民为解决这一废气扰民问题组织了维权群，并多次向相关组织和机构反映。他们认为，废气主要是来自比亚迪宝龙工业园。

居民怀疑，宝龙工业园的比亚迪锂电池有限公司、比亚迪精密制造有限公司，这两家企业有相关电子设备制造工艺涉及废气排放。

然而，当时深圳市人居委两次对比亚迪公司车间废气排气筒进行监督监测，对比亚迪公司厂界废气进行过9次监督监测，对峦山美地等周边居民小区的VOCs监测8次，各次监测结果均未超标。

“达标却扰民”，但是，企业废气排放却不能只看“数据达不达标”，“老百姓是否满意”也是重要参照。公开信息显示，2016年12月13日，中央督察组下沉进行现场核实。

随后，比亚迪表示，所有提升措施将在2017年3月31日之前完成，还将加强和周边居民的沟通联系，形成政府、企业、居民三方参与的联络机制，并欢迎居民随时到比亚迪宝龙工业园内参观。

此次雨花区在建比亚迪工厂废气再出问题。

今年年初，长沙市生态环境局发布了2021年长沙市重点企业挥发性有机物综合整治情况公示，其中有28家单位，长沙市比亚迪汽车有限公司位列其中。

随着事态发展，居民的顾虑越来越多，晚上睡觉被“呛醒”后，他们自购了检测设备，测量结果也证实了他们的担心。

根据国家相关标准，室内tvoc（总挥发性有机化合物）值等于或小于0.60mg/m3才算安全，而有居民自行检测的该值为1.015mg/m3。

同样是居民组织维权，多方投诉；同样是废气排放合格的“达标扰民”；同样是部分小区建设晚于工厂，但不同的是，这次污染事件已经影响到了一所小学的孩子。

等待回复的居民

李女士所在小区曾因为比亚迪工厂的废气问题组织过投诉，“但是每一次派去的业主委员会都在协商过程中解散，最终只在公告栏张贴了比亚迪的自检合格书结尾”。

相关 告显示，比亚迪的废气相关指标符合排放标准。但这并没有消除外界对工厂排放问题的质疑。

据“问政湖南”领导留言板公开内容显示，有 友于4月24日投诉称：“比亚迪位于雨花区嘉和小学旁的涂装车间不经处理，直接排废气。周边10万居民、学生生命安全受到严重危害，已有许多小孩受毒害经常出鼻血了。”

针对该投诉，长沙市生态环境局于今年4月28日作出回复称，经查该企业涂装车间已落实环评批复要求的环保处理设施，并正常运行。同时，委托第三方检测公司对该公司开展了两轮次环境监测。第一轮监测已出数据，显示其废气相关指标符合排放标准，由于前段时间阴雨天气不具备监测采样条件影响监测进展，第二轮监测结果将于近期出具。

在这之后，也有数条类似留言，显示“未办理”。

有业主在维权群中提出质疑，比亚迪公司排污许可证许可挥发性有机物有组织排放限值为40mg/m3，而比亚迪公司在嘉和城小区张贴的3月份环境检测自检 告显示，三次检测结果分别是44.9mg/m3、48.6mg/m3、46.4mg/m3，均值46.63mg/m3，每一次都超过排污许可证，最终还是显示“合格”。

长沙比亚迪曾针对污染问题进行整改。一份评审时间为2021年9月的《长沙市重点企业（单位）挥发性有机物综合整治公示表》显示，比亚迪推出了源头控制、过程管理等措施，承诺在规定时间内完成整改，提升内部污染治理水平。其中，部分措施的整改时间已到，包括“关闭新能源客车零部件涂装生产线”等；还有部分措施的整改时间还没到，包括将于2022年10月完成“乘用车涂装面漆改用水性漆”。

7日晚间，长沙市雨花区相关工作人员在维权现场安抚居民，让居民们先回去，等第二天派代表来协商。有居民喊道，孩子等不了，等了一个多月。在该人员承诺“一定坚持人民至上，生命至上，会给大家一个合理答复”后，维权的居民们才离去。

认证主体为“中共长沙市雨花区委员会宣传部”的微信公号“飞梦雨花”显示，5月8日凌晨，雨花区委常委会召开紧急会议，研究比亚迪长沙雨花区工业园涂装车间气体排放有关情况，会议听取了工作专班前段工作开展情况。

5月8日白天，长沙在下雨，白女士没有闻到气味，同时看到有警车在工厂周围的街上巡逻。8日晚上，“安静得可怕，除了大年三十等节假日和疫情停工时，我第一次看到比亚迪厂房的灯都灭了，第一次看到了隔壁租房的比亚迪小伙子们回来那么早，下午六点多就到租的宿舍。”李女士说道。目前，居民们仍在等待一个答复。

据了解，比亚迪在环境保护、慈善公益等社会责任方面也一直有披露相关 告，他们从2008年起成立了“CSR管理委员会”（企业社会责任管理委员会），从2010年起开始发布年度社会责任 告，至今已经是第11年。

比亚迪的董事长兼总裁王传福每年都会在这份 告中致辞，并多次强调“积极承担社会责任，是企业的生命力和竞争力”。在2021年的比亚迪社会责任 告中，王传福曾这样写道：

比亚迪已经建立起一套完整的新能源生态闭环，可以提供安全可靠的一站式解决方案与服务，用电动车治理空气污染，用云轨云巴治理交通拥堵，为全球城市提供立体化绿色大交通整体解决方案。

2020年，王传福还曾入选彭博社发布的《2020全球30位环保先锋榜》，当时榜单上对他的评价是：“王传福希望将比亚迪打造成全球电动车革命浪潮中不可或缺的力量，用以应对日益严重的空气污染……2019年，比亚迪在深圳的纯电动出租车队和公交大巴车队减少了约222万吨二氧化碳排放。”

可惜的是，如今比亚迪自身的工厂却遭到了污染环境的质疑，而且就是与空气污染相关。

作为新能源汽车销量冠军，比亚迪的环保形象异常鲜明。王传福一直希望将比亚迪打造成全球电动车革命浪潮中不可或缺的力量，应对日益严重的空气污染。面对此次“环保风波”，比亚迪在企业责任方面能否提供一份合格的成绩单？