油封式旋片真空泵的油循环结构的改进

 基于油封式旋片真空泵在行业应用的一些情况,使得一般的油封式旋片真空泵的油介质极易被污染、乳化而失效,还会引起油孔堵塞和排气阀损坏等,从而造成泵油的浪费、泵维修率增高甚至泵损坏,给用户造成重大的成本负担。如果改用其他类型的真空泵,如滑阀泵、水环泵、油环泵或干泵等,则要么出现同样的结果,要么性能满足不了要求或成本承受不起。针对以上情况,雅之雷德机电科技对一般油封式旋片真空泵的油循环结构进行了重大的改进。

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油循环结构的改进

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  现有的一般油封式旋片真空泵的油从排气阀排出后又再次直接进入泵腔,当泵停止时,油极易返入泵腔造成下次起动困难和油路堵塞,特别是当油被被抽介质污染后直接进入泵腔,这种情况就更严重了。而且,被污染的油直接参与工作亦会影响泵的性能。为此,我们在油循环结构上进行了重大改进。改进后的油将沿以下线路参与工作:

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  油与被抽介质→排气阀→小油箱→分离式排气帽→主油管→回油管→副油箱→过滤器→阀→进油管→分油腔→端盖、泵腔

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  从排气阀排出的被抽介质和油经过分离式排气帽时,气体和一部分蒸汽由排气口排出,灰尘、杂质及被污染的油沉入主油箱底部后,通过回油管流入副油箱;经过分离、沉淀,乳化后油、水、灰尘杂质沉入副油箱底部由排放阀定期放出,而相对干净的油则由设于副油箱中上部的过滤器过滤后进入与泵联动的阀门,再经进油管进入分油腔后供给端盖和泵腔工作。阀门与泵联动,即泵工作时,阀门启动,油路口打开充气口关闭;泵停止时,阀门油路口关闭,同时充气口打开,大气从进气口经进油管向泵腔充气而破坏泵腔内真空,使泵油无法进入泵腔。