影响真空泵油性能的几大原因

影响真空泵油性能的几大原因,在盛夏季节,尤其是在通风条件不良的工作场所,对4～8L/s这样的直联泵,泵温都比较高,这将导致泵油的热分解加速,产生的轻馏份增加,油蒸汽增加?,这些都对泵的真空度有较大影响,为了降低泵温可以设计一风扇,安装在联轴器上,这风扇看起来不大,但作用却不小,可以使泵温下降5～7℃,它的作用在于风扇吹破了泵周围的热空气屏障包围层,使热交换能顺利进行。

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高温对真空泵油的影响：真空泵油长期处在高温环境中，会氧化失效，出现变黑、变稠的现象；真空泵油内部的腐蚀物增加，如发动机工作中形成的酸性物质等；积炭、油泥、漆膜等物质增加。真空油氧化物以及燃料燃烧产生的物质等。

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添加剂失效：一些真空油因为其中的添加剂失效或耗尽而性能下降。例如真空油中的抗磨剂耗尽，会使抗磨性下降。

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粘度指数改进剂失效：因为其有机物分子长链断裂，不再具有改善粘温性能的作用。

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基础油失效：基础油是添加剂的载体，基础油失效则添加剂就不会发挥作用。快速达到极限直空也是一些特定应用场合提出的要求，一般通过抽气速率和可靠性来衡量这一使用性能。

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流水线上使用的真空泵油一般要求比较苛刻，因它受达到真空的速度、使用寿命、使用环境、使用气体、高温高压、频繁大气状态等不可知因素的影响太大，为此使用ISO-6743A—1987DVD、DVE、DVF的真空油品比较合适。如HFV-M，HFV-A系列真空油。运动粘度应选择在VG32、46、68范围。增加高、低真空级之间通道的流导,有利于泵抽速的提高。对于一台泵来说,它的高、低真空级的压缩比根据抽速的大小一般取1～6,压缩比越小,向高真空级的返流和泄漏就越少,有利于极限压力的降低。在高、低真空级缸的比例确定之后,要保证低真空时泵的抽速,必须在高真空级排出处设置余气阀,这一点大家都已知道。但怎样保证高真空时的抽速,则很少有这方面的 道,我们认为这时就必须考虑高、低真空级之间的通道的流导。如果流导过小,低真空级由于通道流阻的影响,不能有效地把高真空级排出的气体完全抽吸,导致气体返流增加,则就不能保证高真空级的抽速,因此豪可德真空科技认为高、低真空级之间的流导直接影响到高真空时泵的抽速大小。