植物纤维为规模制造燃料乙醇Z佳原料

燃料乙醇亦即燃料酒精在许多领域可替代石油

作为再生能源，燃料乙醇亦即燃料酒精对缓解我国石油供应紧张状况具有重要意义，发展燃料乙醇是加快新能源开发利用、实现能源消费结构多元化的有效措施。如在汽车产业中，在汽油组分油中按比例加入10%的变性燃料乙醇，可调配成新型清洁车用燃料。掺烧燃料乙醇不仅可替代部分车用汽油的消耗，而且还有两个额外收益：一是乙醇辛烷值高达115，可以取代污染环境的含铅添加剂，改善汽油的防爆性能；二是乙醇含氧量高，可以改善燃烧，减少发动机内的碳沉淀和一氧化碳等不完全燃烧污染物排放。经测试显示，合理使用乙醇汽油可使汽车尾气中一氧化碳等污染物的排放减少40%，降低对空气的污染，而且不需改造发动机就可使用。乙醇汽油与普通汽油同质同价，使用这种汽油，汽车动力不受影响，并能提高汽车运行平稳性和延长汽车主要部件的使用寿命。

燃料乙醇还可作为一种城市清洁燃料在其他很多场合应用。例如，可以燃用燃料乙醇发电，解决燃煤发电带来的污染问题，也可降低燃油和燃气发电的成本，解决油、气严重短缺问题。

目前生产燃料乙醇的困境

植物纤维是大规模制造工业乙醇*原料

出于粮食安全考虑，我国用粮食制造乙醇汽油的规模不会大幅扩大。因而开发其他途径如利用秸秆等植物纤维大规模制造工业乙醇，将十分重要。

实际上，利用植物纤维材料生产燃料乙醇的可能性问题，早已引起世界各国科学家和政府重视，欧洲、美国的一些试验机构已对此进行了多年研究。目前我国虽有一些科研机构进行零星研究，但大规模、系统的科研攻关还有待展开。我国面积广大，如果把秸秆、下脚饲料等产生的能量都利用起来，约相当于我国一年的石油用量，前景十分喜人。

北京周边农林业发达，每年都有大量秸秆、下脚饲料而被白白烧掉，还有其他农业和园林业制造的大量植物纤维垃圾等，这些均可作为生产燃料酒精原材料。建议北京利用得天独厚的高校及科研院所的科研实力以及雄厚的资金支持，尽快将这一技术开发完善并用于工业生产。