武汉洗车废水处理物理研究

武汉洗车废水处理物理研究

武汉现在绝大多数的洗车行采用传统的水洗方式,洗车用水直接来自市政管 ,产生的废水则基本未经过任何处理直接排入市政排水管 。随着洗车行业的日益发展,为了节约用水,缓解武汉供水压力和污水处理压力,武汉洗车废水处理进行回用处理日渐提上议程。

为了工艺推广实用,操作简单、运行管理方便的物化法占有优势。针对原水水质,我们拟用气浮—混凝沉淀—硅藻土—砂滤—活性炭—消毒组合工艺对武汉洗车废水处理进行回用处理,并考察了该工艺的运行效能。

1 气浮试验

由于洗车液的大量使用,废水中LAS浓度相当高。利用阴离子表面活性剂易产生泡沫的特点,向废水中鼓入空气,通过气体吸附将洗涤剂聚集在气液界面,形成泡沫层从而与水溶液分离。为了有效去除废水中LAS,该阶段由2级串联曝气柱实现。通过对比试验,zui终确定采取砂芯曝气的方式,气液比为20∶1,每一级的曝气时间为10分钟的时候,一、二级曝气柱对LAS的去除率分别大于80%和45%,经过气浮阶段,废水中的LAS绝大部分被去除,出水浓度约为5mg/L。气浮对COD的去除效果很差,去除率不超过20%,尤其是原水的有机物浓度比较低的时候,气浮对COD几乎没有任何去除效果。

2 混凝沉淀

投加混凝剂搅拌静沉后,取上清液分析COD、LAS、SS和浊度,试验结果显示,对于高浊度的洗车废水来说,混凝沉淀可以有效的去除武汉洗车废水处理中的SS,降低废水中的浊度,该单元对两者的去除率均达到80%以上。

由于原水水质变化较大,混凝沉淀对有机物COD的去除效果不太稳定,随着原水有机物浓度变化,其去除率在43%～67%之间浮动。

混凝沉淀对阴离子洗涤剂LAS也有明显的去除效果,去除率大于40%。这是因为武汉洗车废水处理中的表面活性剂与油污、尘土颗粒作用形成带有负电荷的胶体颗粒,混凝剂加入后,发生一系列的水解作用,产生大量带有正电荷的阳离子,对表面带有负电荷的悬浮胶体颗粒产生很强的吸附电中和能力,使得这些胶体颗粒凝聚脱稳,以沉淀的方式与废水分离。

混凝沉淀对武汉洗车废水处理

中各项污染指标都能够有效的去除,大大减少了后续处理工艺的负荷,为组合工艺中不可缺少的单元。

3 硅藻土絮凝床

硅藻土在污水处理领域主要被用为混凝剂和助凝剂,由于它具有空隙率高,比表面积大的特点,又常被用作吸附剂。试验过程中,调节进水的pH为8.5,废水从下而上运行,在水流上升作用下,硅藻土与废水中的污染物质充分接触混合,废水中的COD和LAS被吸附去除。与铁盐、铝盐混凝剂相比,硅藻土絮凝体抗冲击能力强,废水流速提高也不会使絮体破碎,出水水质指标几乎没有什么变化,保证了系统运行的稳定性。经过硅藻土絮凝吸附,出水透明,嗅味大大减轻。试验数据表明,硅藻土对COD和LAS的去除率分别约为40%和30%。

4 砂滤

砂滤柱对污染物质的去除主要依靠滤层的截留作用,它可以有效地截留武汉洗车废水处理中的悬浮物、颗粒污染物和混凝、絮凝阶段没有沉降的絮体,从而减轻后续处理单元的污染,延长活性炭的使用寿命。砂滤对浊度的去除率大于70%,经过砂滤柱,出水的浊度远小于标准要求的5NTU,但砂滤对武汉洗车废水处理中的有机物和LAS去除效果不明显,去除率平均分别为10%和3%。

5 活性炭吸附

活性炭是武汉洗车废水处理中zui常用的一种吸附剂,其对色度、嗅味、有机物和LAS都有很好的去除效果,在武汉洗车废水处理的整个工艺中具有重要意义。试验结果显示,活性炭对LAS有很好的去除效果,去除率平均在70%以上,它可将武汉洗车废水处理中浓度为1.5mg/L的LAS直接吸附降至0.5mg/L以下,即使该单元的进水LAS浓度稍高,只要停留时间延长,出水水质仍可以达标,因此整套工艺中,它是保证LAS达标的*的部分。经过活性炭处理后的出水清亮透明,浊度、SS几乎为零。

6 紫外消毒

紫外消毒时间短,效果好。出水经过消毒处理,细菌指标达到回用要求。

7 效益分析

根据工艺设计加工了一体化处理装置,该装置占地面积小,操作简单,特别适合各中、小型洗车行使用。设备初期投资约为2万元,通过对设备运行期间各项费用进行预算,将武汉洗车废水处理至可回用的成本价约为1.7元/吨,远远低于直接使用市政管 水洗车的费用,设备运行一年就可收回全部投资,经济效益显著。

8 结语

通过试验研究,采用物化方法(气浮—混凝沉淀—硅藻土—砂滤—活性炭—消毒组合工艺)对武汉洗车废水处理效果良好,工艺可以有效的去除废水中的LAS、COD、浊度和SS,处理后的出水水质满足洗车回用水质要求。