液压底轴驱动式翻板闸门的安装及其运行

液压底横轴驱动式翻板闸门的安装流程：
测量放样——底轴总拼——底轴调整——螺栓拧紧、节间封焊——浇筑环氧砂浆——门体总装——分节焊接——校正——门体与底轴总装——焊接——校正——配装橡皮和水封——涂装
液压底横轴驱动式翻板闸门的安装前准备：
1、技术准备
成立翻板闸门安装项目部，由厂家有经验的人员任项目经理，全面负责该项目的质量、安全和进度；详细的安装方案并进行技术安全交底。
2、设备安装准备
检查设备数量是否完整，有无缺失；检查设备表面是否存在变形、破损、油漆剥落现象，部分零件是否需要重新涂油；检查底轴与轴承座、拐臂之间的活动性，能否在轴承座内正常运转。

底横轴旋转门的安装

1. 在已完成一次混凝土的现场，按标记把7个主转轴座、2个防水套与各自的预埋件用连接螺栓牢固连接，再分别就各自的预留坑位（适当气割割开安装时干涉的混凝土罗纹钢筋），用激光水准仪分别找正各个主转轴座位置，要保证各转轴座机防水套的基准线对齐、座（套）心在一条线上、各座底在同一水平面内（无激光水准仪也可在其上方空中架0.5mm钢丝基准，用铅锤吊线找正各主转轴座座底处同一水平面内），保证主转轴座与2个防水套的整体同轴度≤4毫米及它们的相对间距尺寸公差达IT13级标准（公差带对称布置）。
2. 在各主转轴座位置正确后，用槽钢头等把主转轴座预埋件、2个防水套牢固地与一次混凝土施工预留的罗纹钢筋焊接连接，保证下一步组装机二次混凝土施工不会改变它们的位置。
3. 把各短转轴装入轴座，按标记装上压紧环（螺丝暂不收紧），套上定位环。按提供的书面标记记录中间的主转轴座开始，向两边安装长转轴，安装时允许短转轴适当轴向的暂时移动，以便于铰制螺栓的连接操作。
4. 整个转轴的安装过程，务必要注意：1、相互连接零件的钢字码；2、配作时的基准线对准几号；3、转轴及拐臂等的周向方位不能错；4、注意密封铜垫的安装。
5. 待转轴、拐臂都安装完毕，可以转动转轴，检验转轴的整体同轴度控制效果。。满足要求后确定各定位环的实际位置，与相应的各短转轴配打M10螺孔并固定。
6. 按记录的基准记号等开始安装叶片，注意此时M24、M36连接罗纹上要涂罗纹密封胶或裹生料带，门叶间用适当涂以硫磺胶泥，再根据叶片的实际位置安装叶片搁凳的预埋件（含叶片搁凳）***确位置；根据转轴的实际位置，安装下止水预埋件及下止水部件***确位置。用槽钢头等把两者预埋件与一次混凝土施工预留的罗纹钢筋牢固地焊接连接。上述安装完毕组装暂停，对搁凳的预埋件坑及下止水预埋件坑进行混凝土二次施工。
7. 清理现场，对整个钢结构再次密封处理，罩二度漆。

底横轴旋转门驱动装置、锁定器安装

1. 将驱动装置就位，使驱动装置座联结孔与预埋件上的地栓螺杆配合，并用螺母将驱动装置机座和预埋件螺杆牢固连接。
2. 由驱动装置上端加油口（旋开空气滤清器上盖）用虑油小车加入适量的L-HM32液压油。再盖紧空气滤清器上盖。
3. 用电线连接电机和电控柜，设置电气系统上的初始值为适当值，脱开位置传感器的电器连接，空载启动两侧启闭机，伸出和缩回两只油缸活塞杆，边适当调节两机电液一体化液压启闭机液压阀块上的节流阀阀口开度，以调节两启闭机活塞杆伸缩的运动速度，保证油缸输出力适当、活塞杆伸缩的运动速度基本同步。
4. 将驱动装置活塞杆端球铰座吊耳与底横轴旋转门启闭机拐臂叉头用销轴连接。并用卡板在拐臂上轴向固定销轴。
5. 在锁定拐臂上安装液压锁定器，并用加油机加上适量的L-HM32液压油 。
6. 在适合的位置安装固定好外置式位置传感器，接同位置传感器的电路连接。

底横轴旋转门的运行

1. 底横轴旋转门、驱动装置运行前应完成并再次检查电控系统接线是否正确，各种参数设置是否适当，调整行程参数，试验保证到位后能可靠运作停止电动运转。
2. 点动试运行底横轴旋转门的启闭、驱动装置油缸活塞杆的伸缩，重新正确设置电控系统参数，液压系统参数（启闭力在出厂前已设定好，一般不要改动，更不要超压使用，启闭速度可调整控制阀组上节流阀阀口开度）。
3. 观察整个底横轴旋转门的运行状况，驱动装置油缸活塞杆伸缩的同步性，闸门各止水部位、封水套、底铰座等工作有无异常，观察电控系统各项功能的工作性能，并逐一试验底横轴旋转门在锁定位置，液压锁定器工作的正确性及可靠性。
4. 待点动运行调整后一切性能要求达标，即可切换到正常运行模式正常工作。
5. 本电控系统对两侧驱动装置各自活塞杆伸出的实际位置及运行速度实时监控时，当两者动态实时位置误差超过30mm时，电器系统能及时锁定、 警，在调整、排除故障后方可再运行。
6. 如按用户要求，底横轴驱动装置上装有应急启闭用的手动油泵液压系统，则在无电状态或电控运行有故障时均可启用手动油泵系统。打开节流截止阀，摇动手动泵手把和扳动手动换向阀即可启闭底横轴旋转门。注意：如手动换向阀在一个位置下摇动手动泵数次后驱动装置仍未动作，要扳动手动换向阀换向，以免超压。应急启闭完后，一定要关闭节流截止阀。