市场上常见的柴油发动机干式黑烟拦截器，也被称为DPF颗粒捕集器或黑烟净化器等，其滤芯有两种材质：陶瓷滤芯和金属丝滤芯。因为材质的不同，两种黑烟拦截器的工作原理、净化效率、再生方式、工作时长等也各有不同。绿联净化Leelool将简单介绍这两种干式黑烟拦截器，为大家选择更合适的产品提供一些参考。
金属丝滤芯黑烟拦截器：合金金属丝特制而成，耐高温，抗腐蚀不生锈。每单元处理能力4-5L，排气通过的横截面积1.3 m2，重量8.5kg。
优劣势：陶瓷滤芯工作时间短易堵塞，一旦堵塞形成背压，对发动机的使用和寿命造成影响，存在安全隐患。堵塞后极难清理，需要高温回炉，再用空压机吹出孔隙中积覆的碳颗粒，吹出的碳颗粒直接飘散在空气中，对环境造成二次污染。
（2）对开机背压影响的比较
陶瓷滤芯黑烟拦截器：按照发动机排气量的1:2.5配比陶瓷体积，开机背压＞2kPa
金属丝滤芯黑烟拦截器：开机背压＜0.5kPa
优劣势：陶瓷载体开机高背，无法实现负载运行中PM的去除。
（3）循环再生方式的比较
陶瓷滤芯黑烟拦截器：按照每个滤芯286mm×310mm标准单元需要一个5kW保温炉高温灼烧6-7小时后，拆装加上冷却，共计9-10小时/单元，再用压缩空气反吹孔隙，把积灰清理。若按照一台40L发动机来计算，5个单元堵塞后，采用电加热恢复再生时间5×9小时=45小时，按照每天工作8小时计，需要2人工作6天完成清碳工作，耗电45×5=165度。
金属丝滤芯黑烟拦截器：可直接自来水冲洗滤芯单元；若以一台排量为40L发动机来计算，8个单元堵塞后，采用水洗再生时间8×5分钟=40分钟。0.66小时，零耗电。
优劣势：高温灼烧和压缩空气反吹都会产生二次耗能，反吹使碳颗粒物直接吹出飘散在空气中，造成环境污染。自来水冲洗，无能耗，同时不会产生二次污染。
（4）安全性能的比较陶瓷滤芯黑烟拦截器：存在爆炸隐患，目前已出现多起类似事故；载体材料多用普通碳钢，易锈蚀，使用寿命2-3年。
金属丝滤芯黑烟拦截器：耐500℃高温电动阀门，辅助声光 警，全面安全设计，无爆炸隐患。箱体采用409不锈钢板，耐用抗锈蚀，与发动机同使用寿命。
优劣势：绿联净化Leelool金属丝滤芯黑烟拦截器排气过压自动开启旁通，同时有电控箱发出声光 警，提醒及时清理过滤载体，无爆炸隐患；箱体采用不锈钢板，耐用不锈蚀。
（5）安装方式的差别
陶瓷滤芯黑烟拦截器：体积大，重量重，一般40L以下体积和重量较小，满足吊装。再大的只能远离发动机排气端，做地面安装。
金属丝滤芯黑烟拦截器：与***消声器吊装在同一水平面上，或可替代***消音器。
优劣势：与消声器在同一平面吊装，符合发动机尾气排的流体力学，不会对排气出造成背压，保证发动机高负载运行。
（6）整体结构设计的比较
陶瓷滤芯黑烟拦截器：整体式结构，PM碳颗粒物堵塞后，清理困难。
金属丝滤芯黑烟拦截器：抽出式卡扣单元设计，拆卸和安装轻便。
优劣势：绿联净化Leelool单元抽出式独特设计，便于抽出清理，轻便放回。
绿联净化Leelool干式柴油发动机黑烟拦截器采用碟片式合金金属丝经特殊工艺制成，多层叠加并经独特技术专利设计而成，直接水洗再生，每单元重量8.5kg，有效过滤面积1.3m2，烟气处理能力5L。
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