海水淡化工程中管道材料选用

海水淡化工程中管道材料选用

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           摘要：在近些年来，海水淡化项目在沿海城市中得到了陆续的应用。在海水淡化工程项目的施工过程中，管道材料的选用是十分重要的，国内外对耐海水腐蚀材料进行大量的研究以及开发，可供选用材料有很多，怎样结合不同工艺、不同条件、市场供货情况，选择性价比较优的管道材料是海水淡化工程中的首要任务。下面就对海水淡化工程的管道材料选用进行分析，希望可供相关从业者的参考借鉴。
关键词：海水淡化工程；管道施工；材料选用

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钢骨架增加聚乙烯塑料复合管式以高密度聚乙烯为基材，以氩弧对接焊多孔薄壁钢管，点焊优质低碳丝 或帘子线的混合线束编织 为增强层，在自动控制生产线上把骨架与基体连续挤出，均匀的复合在一起，而加工成新型双面腐蚀压力管道。
除此之外，碳钢衬聚乙烯复合管同样适合海水输送，钢管衬塑就是把塑料管挤出成型并外涂粘结层后套入了钢管内与钢管一起加热，加压并且冷却定型，把塑料管与钢管牢固复合在一起。另外的一种加工工艺是在一定加热温度下用探头喷涂塑料***管的内壁。玻璃钢也是一种塑料，玻璃钢夹砂管是一种新型复合管材，所用的原材料是不饱和聚脂及玻璃纤维经过一定工艺制作而成的，不仅耐海水腐蚀性较好，其耐压强度也极高，逐渐的应用到海水管道中。
三、对海水淡化工程不锈钢管道材料的选择
不锈钢有两百多种，仅有部分品种可以用在海水淡化工程。海水淡化工程所用的不锈钢要求其在各种复杂环境下的良好耐腐蚀性。奥氏体不锈钢316L和317是制造海水淡化设备*主要的材料。316L可以经受住海洋环境下的腐蚀，但是长期浸在海水中会出现点蚀和缝隙腐蚀。
在处理热浓缩海水的海水淡化设备中使用的不锈钢，其在含氯离子环境下的点蚀是非常值得注意的。尽管热海水缺氧降低了点腐蚀的趋势，且316L不锈钢是蒸发器的传统材料，但是大多现代多级闪蒸海水淡化装置（MSF）不使用316L不锈钢，而大多海水淡化设备生产商开始采用双相不锈钢作为替代材料。
双相不锈钢之所以逐渐成为海水淡化用不锈钢重要的一类材料，是由于它具有优异的耐蚀性，特别是耐应力腐蚀开裂。应力腐蚀开裂是在一定温度下，材料在腐蚀环境下，有拉应力存在的条件下造成材料突然失效的一种腐蚀方式。双相不锈钢的强度是奥氏体不锈钢的两倍，特别是其优异的力学性能可以降低材料成本。双相不锈钢还是优异的工程材料。2205双相不锈钢已经应用于多级闪蒸（MSF）海水淡化装置蒸发器的外壳。建于2004年的利比亚Melittah海水淡化厂和建于2005年的阿尔及利亚Skikda海水淡化厂均采用了2205双相不锈钢。
意大利生产海水淡化设备的工厂FISIA采用双相不锈钢作为工程材料。施工案例为阿布扎比的Taweelah B扩建工程、迪拜的Jebel Ali L工程和卡塔尔的Ras Abu Fontas工程。这些工程采用“全双相”的理念，2205双相不锈钢用于苛刻的环境下，节约型双相不锈钢用于稍弱的腐蚀环境。节约型双相不锈钢是一种经济型双相不锈钢，其相对于2205双相不锈钢具有较低的镍、钼含量。耐腐蚀性能与316L相近。由于其高的力学性能，节约型双相不锈钢相对于奥氏体不锈钢可以减轻50%的设备自重，从而节约35%~40%的成本。
四、氧气管道材料的选择
氧气管道材料可根据G B 50030的标准来进行选择和设计，根据使用温度的不同选用相应的材料，使用温度小于二百摄氏度可选择304，304「标准的不锈钢作为管道材料，使用温度大于二百摄氏度管道材料可选择incone1600。氧气管道中螺栓、螺母*好选用不锈钢材料，氧气管道避免使用快开型阀门或快闭型阀门，禁止使用ICJ阀，建议使用全通径阀门，其中阀门填料可使用膨胀石墨或聚四氟乙烯等物质。氧气管道的垫片材料可选用镍金属环垫、镍金属平垫、铜金属平垫、缠绕式垫片等，氧气管道及其组成部件需进行脱脂处理，氧气管道的各端口、各种材料的连接方式是焊接，在与阀门、设备连接时填充材料可为聚四氟乙烯薄膜、水玻璃、一氧化铅等，禁止使用含有铅红的麻丝、棉丝、油脂材料。
五、结语：
总而言之，在海水淡化工程的施工过程中，对其抗腐蚀性管道材料的选用是十分重要的，我们需按照工程施工现场的实际情况，进行有针对性的选择，进而有效的保证了其工程项目建设质量。
参考文献：
[1]GB699-2008.优质碳素结构钢技术条件[S].
[2]GB8163-2008.流体输送用无缝钢管[S].