电子汽车衡的主要技术指标
今天我们讲一讲，电子汽车衡的主要技术指标，其实也就是传感器跟显示仪表的技术指标：
1．工作条件
电压：220V（﹣15%~+10%）频率：50Hz±2%
温度：0~40℃， 湿度：＜90%RH
2．传感器技术参考
桥式传感器 表2
| 技术参数名称 | 单位 | 技术指标 |
| 额定容量 | t | 20，30 |
| 额定输出（灵敏度） | mV／V | 2±0.002 |
| 重复性 | ℅FS | 0.02 |
| 滞后 | ℅FS | 0.02 |
| 非线性 | ℅FS | 0.02 |
| 零点输出 | ℅FS | ±1 |
| 温度补偿范围 | ℃ | ﹣10~40 |
| 允许使用温度范围 | ℃ | ﹣20~65 |
| 输出温度系数 | ℅FS | ≤0.002 |
| 零点温度系数 | ℅FS | ≤0.002 |
| 输入电阻 | Ω | 382±1 |
| 输出电阻 | Ω | 350±1 |
| 推荐激励电压 | V | 6-15(DC/AC) |
| *大激励电压 | V | 20(DC/AC) |
| 绝缘电阻 | MΩ | ≥5000 |
| 安全载荷 | ℅FS | 150 |
| 极限过载 | ℅FS | 300 |
| 材质 | 合金钢/不锈钢 | |
| 防护等级 | IP67/IP68 | |
| 引用标准 | OIML R60/GB/T 7551-1997 |
柱式传感器表3
| 技术参数 | 单位 | 技术指标 |
| 额定容量 | t | 20，30 |
| 额定输出 | mV／V | 2 |
| 综合误差 | ℅FS | 0.017 |
| 滞后 | ℅FS | 0.017 |
| 非线性 | ℅FS | 0.018 |
| 蠕变（30分钟） | ℅FS/30min | 0．0167 |
| 输出温度影响 | ℅FS/10℃ | 0.008 |
| 零点温度影响 | ℅FS/10℃ | 0.014 |
| 输入阻抗 | Ω | 700±20 |
| 输出阻抗 | Ω | 706±3.5 |
| 推荐激励电压 | V | 5 |
| 绝缘电阻 | MΩ | ≥5000 |
| 温度补偿范围 | ℃ | ﹣10~40 |
| 工作补偿范围 | ℃ | ﹣20~65 |
| 安全过载 | ℅FS | 150 |
| 极限过载 | ℅FS | 300 |
| 材质 | 合金钢/不锈钢 | |
| 防护等级 | IP68 | |
| 引用标准 | OIML R60/GB/T 7551-1997 |
2．称重显示仪表
2．1技术参数
输入信号范围：0mV~18mV
*大A/D转换数: ≈50万
A/D转化速率：10~15次/秒
连接传感器个数: *多可驱动8只350Ω的模拟式传感器
检定分度数：3000
*大外分度数：50,000
*大内分辨率：500,000
２.２ 基本功能（XK3190-A9，XK3190-A9P）
a. 采用A/D 转换，可读性达1/30000
b. 调以内感内码显示方便，替代感量砝码观察及分析允差
c. 零点跟踪范围、零点（开机/手动）范围、调零速率可分别设置；
d. 储存255个车号及相应的皮重、100个货号、205组称重记录
e. 称重记录储存断电保护
f. 可随机充电，具有剩余电量指示和欠压保护装置
g. 配备RS-232 通讯口，波特率可选，通讯方式可选
h. 配备RS-232通讯口，有20mA电流环和RS-232 两种连接
i. 配备标准并行打印借口，可连接9针或24针宽行打印机
j. A9P内置16列面板式微型打印机
3．汽车衡系统保护功能
3．1配置放浪涌保护装置，可适度防止雷击或电 瞬间过压等，避免对汽车衡系统的损害。
3．2配置防爆电器安全装置，秤台可置于IIB类T4组爆炸性气体环境中工作。
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