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前 言
我国建筑物备用发电机组尾气排放治理方式十分混乱，目前*常见的水喷淋系统已经无法满足国家环保部门对验收的需求，日益规范的环保标准也提高了国民对环境的保护意识。
水喷淋处理的效率低于30%，无法全效解决柴油发动机尾气中排放的颗粒物、CO、HC、NOx等大气污染物，绿谷环保承载着“绿色、生命、可持续”的企业使命，研制出干式尾气净化器系列产品。
地球是我们人类惟一的家园，在茫茫的宇宙中，除了地球之外,目前尚未发现其他适合人类生存的星球。城市曾经让生活更美好，而今却因为噪音、大气污染、水污染等问题，严重危害人类健康。穹顶之下，岂有局外之人？
环境保护是功在当代利在千秋的良心产业，绿谷人秉承“绿色 生命 可持续”的使命，追求商业与良知的和谐统一，通过技术革新与人文努力相结合的方式，为地球母亲回归清山碧水，蓝天白云尽一份绵薄之力。
绿谷环保的企业使命：绿色 生命 可持续
解释：绿色孕育生命，生命要生生不息必须有可持续发展的理念支撑
绿谷环保的企业目标：
成为中国发动机尾气和工业有机废气治理领域践行良知与商业和谐统一的典范
1、绿谷柴油发电机组尾气干式净化器系列产品优势分析
1.1、绿谷柴油发电机组干式尾气净化器系列产品与传统水喷淋和旋流塔优势分析
| 序号 | 项 目 | 绿谷环保干式尾气净化系统 |
| 1 | 安装方式 | 吊架安装在天花板下 |
| 2 | 安装成本 | 直接接发动机排气管，成本低 |
| 3 | 占地面积 | 无 |
| 4 | 机房潮湿状态 | 干燥 |
| 5 | 降低噪音 | 可降低5-10分贝 |
| 6 | 黑烟去除率 | 90%-98% |
| 7 | CO去除率 | 75%-95% |
| 8 | HC去除率 | 75%-95% |
| 9 | NOx去除率 | 10%-40% |
| 10 | 电能损耗 | 无 |
| 11 | 水消耗 | 无 |
| 12 | 二次污染 | 无 |
| 13 | 喷淋水倒灌 | 无 |
| 14 | 使用寿命 | 与柴油发电机同寿命 |
| 15 | 是否可以低空排放 | 可以 |
| 16 | 维护保养 | 定期清理滤芯残留物或者更换滤芯即可 |
| 17 | 主要材质 | 贵金属涂层、金属载体、堇青石、3M衬垫、304不锈钢等 |
| 18 | cDPF单元 | 催化氧化型颗粒捕捉器 |
| 19 | 负压旁通及声光 警单元 | 耐高温电动旁通阀门、旁通管道和电气控制系统 |
1.2、绿谷环保柴油发电机组尾气干式净化器系列产品与纯颗粒捕集器优势分析
- 普通的颗粒捕集器：仅由cDPF构成，无贵金属涂层；只对PM颗粒物进行单一的物理过滤；对于HC、CO、NOx等有害气体没有任何消除作用。
- 绿谷环保系列产品：由DOC单元+cDPF单元+SCR单元（根据不同原排和排放要求进行不同的产品组合）结构组合而成；催化器由载体（分美国康宁公司陶瓷载体或者贵金属载体）和贵金属催化涂层组成；可大幅度治理CO、HC、NOx等有害气体，对PM颗粒物有良好过滤作用。
2、绿谷环保GV-DEZS系列再生式发动机尾气颗粒捕集器产品特点及工作原理
绿谷GV-DEZS系列重型柴油机尾气干式净化器是广东绿谷环保设备有限公司采用国际先进的吸附及催化氧化工艺，潜心自主研发并拥有全部知识产权的新型重型柴油机干式尾气净化处理装置。通过多组金属DPF载体并涂覆催化剂并联组成催化型柴油颗粒捕捉器，采用卡扣固定可抽出式设计，当堵塞造成高背压 警并打开旁通，可以灵活抽出过滤单元进行清洗再生。
2.1、绿谷环保GV-DEZS系列再生式发动机尾气颗粒捕集器与市场上常见陶瓷滤芯产品优缺点对比：
2.1.1、两种处理方式对比：
| 序号 | 科目 | 绿谷环保GV-DEZS系列 干式易再生式颗粒捕机器 |
市场上常规陶瓷滤芯干式尾气 净化器 |
优缺点 |
| 1 | 尾气处理方式 |
化学反应+物理过滤相结合 化学反应：净化器载体涂覆大量贵金属，与尾气中HC、CO等有害气体发生化学反应； 物理过滤：同时尾气穿过载体滤芯将PM及碳吸附过滤 |
仅物理过滤 无贵金属涂层，对尾气中有害气体无任何作用，仅 依靠尾气穿过载体将PM及碳过滤 |
化学反应有效去除尾气中的有害气体，使尾气无色无味 |
| 2 | 过滤载体材质 | 合金金属 不生锈，*高耐温1200摄氏度，在常规排气温度下不氧化 |
堇青石陶瓷 | 合金金属耐用，区别于陶瓷或者不锈钢材质，长期使用不会缺省破漏，长期使用过滤吸附PM颗粒物效果好 |