交通噪声指数

交通噪声指数
起伏噪声比稳态噪声对人们的干扰更大，评价这类噪声应考虑这一因素。交通噪声指数是用统计声级评价机动车辆对周围环境的干扰程度。
交通噪声指数的测量是在24h周期内进行大盘的室外A计权声压级取样，取样时间不连续，将这些取样声级(如100个或200个)从大到小排列，求得累积百分声级L10和L90.
对交通噪声指数TNI和L10、L90的计权组合规定如下:
 

TNI是根据交通噪声特征经大量测量和调查得出，仅适用于机动车辆噪声对周围环境的干扰评价，只限于交通车辆较多的地段和时间。如在车辆来往繁忙的道路上测得:L90=70dB(A), L10 =84dB(A)，其TNI=96dB(A);对于车流量很少的道路，L10一般不会降低，可能仍为84dB(A)，而L90会大为降低，可以假定为55dB(A)，其TNI=14ldB(A)，超过前者过大，显然不合理，原因是噪声涨落较大。