新鲜空气来之不易 国外应对雾霾有绝招

导读：内容导读：近日，我国多个城市的PM2.5数值突破警戒线，受影响严重的是京津冀地区，雾霾笼罩，大气污染严重。其实，目前空气质量良好的国家也经历过严重的空气污染。而他们是如何治理出蓝天白云的？

　　内容导读：近日，我国多个城市的PM2.5数值突破警戒线，受影响严重的是京津冀地区，雾霾笼罩，大气污染严重。其实，目前空气质量良好的国家也经历过严重的空气污染。而他们是如何治理出蓝天白云的？
　　
伦敦“洗肺”，告别雾都

1937年12月20日，伦敦街头，交警点燃作为路标的煤气灯，在大雾中指挥交通。　　
　伦敦的雾，曾是英国工业革命以来空气污染的缩影，也是许多英国人永生难忘的噩梦。
　　
　　1952年12月发生了“伦敦烟雾事件”，地处泰晤士河河谷地带的伦敦城市上空处于高压中心，一连几日无风，风速表读数为零。大雾笼罩着伦敦城，又值城市冬季大量燃煤，排放的煤烟粉尘在无风状态下蓄积不散，烟和湿气积聚在大气层中，致使城市上空连续四五天烟雾弥漫，市区的能见度降到了仅仅几英尺。大多数伦敦人一开始只以为那几天不过是“雾大了一些”。但大雾中饱含硫化物和粉尘。当时伦敦的空气中弥漫着刺鼻的气息，人们鼻孔里都吸满了黑色粉尘，许多人都感到呼吸困难，眼睛刺痛，流泪不止。
　　
　　此后三个月间，伦敦超过1.2万人死于呼吸系统并发症，难以计数的市民罹患支气管炎、肺结核甚至癌症。
　　
　　痛定思痛，伦敦决心通过法律整治环境。1956年，世界部空气污染防治法案—《清洁空气法》出台，规定冬季采取集中供暖，划定“烟尘控制区”禁止直接烧煤，并将电厂关停或迁出城区。此后，英国又陆续颁布多部污染防治法令，收效显著。
　　
　　针对日益严重的交通污染，伦敦要求所有新车必须加装催化剂减少氮氧化合物排放，并积极推动新能源汽车、公共交通和绿色出行。例如，电动车买主不仅享受高额返利，免交汽车碳排放税，甚至能够免费停车。
　　
　　加强绿化也为伦敦“洗肺”。在人口稠密的城区，人均绿化面积高达24平方米，城市外围还建有大型环形绿化带，面积达数千平方公里，几乎是城区面积的3倍。
　　
　　近60年的努力，一系列“铁腕”措施，终使伦敦告别“雾都”之名，从每年被迷雾笼罩近百天，至现在不超过10天。
　　
东京雾霾官司案，推动PM2.5立法

日本福冈市民戴口罩出门。　
　　汽车尾气是雾霾形成的要因，东京就曾饱受困扰。然而，一场耗时十年的诉讼案，成为日本抗击空气污染的转折。
　　
　　1996年5月，一些住在东京干道沿线的哮喘病患者认为柴油车尾气污染严重，向日本政府、东京都政府、首都高速道路公团以及丰田汽车等8家汽车公司提起诉讼，要求健康损害赔偿。此后，陆续有在东京居住和工作的哮喘病患者加入原告团，人数多时达633人。
　　
　　这场空气污染诉讼案促使日本对PM2.5的立法。2000年12月，东京规定达不到PM2.5排放标准的柴油车禁止行驶；2003年，要求汽车加装减少PM2.5排放的过滤器，据称新规实施首日，交警在东京主要路口全面检查，让每名司机发动引擎，用白毛巾堵在尾气排放口，如果发现毛巾变黑，则这辆车不许进入东京。
　　
　　2007年8月，诉讼案原被告双方和解，但希望政府针对PM2.5环境标准开展讨论。2009年9月，日本环境省公布对PM2.5的年平均值和日平均值的具体标准。同年，日本制定了号称“严格”的尾气排放规定，要求汽油和柴油中含硫量降至10ppm(百万分比浓度)。