车身铝镁合金装焊车间粉尘如何治理

铝合金汽车车身装焊车间粉尘防爆措施   汽车轻量化是节能减排的重要手段，根据相关资料表明汽车的车身材质如果采用铝合金车身则比钢制车身减重40%，并且汽车质量每减轻10%，*多实现节油8%；每使用1kg铝，可使交车全生命周期尾气排放减少20kg。因此车身的轻量化在近年来促进了铝镁合金在汽车行业的广泛应用。      *人士介绍，铝镁合金是一种比较活泼的合金，在一定的条件下，铝、镁粉尘极易发生粉尘爆炸。因此，在进行铝、镁件加工时，粉尘的防爆治理便成为一道不可逾越的底线。所以车身装焊车间粉尘问题一定要及时处理，及时做好粉尘防爆措施。   铝镁合金粉尘爆炸所需要的条件如下：    1、可燃性粉尘以适当的浓度在空气中悬浮，其表面分子与空气充分接触，产生热分解或干馏作用，成为气体排放在粉尘粒子周围，形成爆炸性混合物。    2、充足的空气和氧化剂。    3、足够引起粉尘爆炸的能量，如火源或者振荡摩擦，具备静电、火花放电的条件，产生的静电和火花放电的能量达到可燃物的*小点火能量。 铝粉属于乙类可燃性粉末，易吸潮；其在空气中的爆炸下限为3750 mg/m3，*低点火温度 645 ℃，*小点火能量15 mJ，*大爆炸压力0.415 MPa，氮气中爆炸*低氧含量9%。颗粒度越小爆炸危险性越大。   镁粉比铝粉还要活泼，其爆炸下限为20 mg/m3，*低点火温度520 ℃。   铝镁合金的爆炸下限为50?mg/m3，*低点火温度535℃。铝粉、镁粉、铝镁合金粉尘爆炸属于爆炸式燃烧，爆炸时产生的空气温度高达2?0003?000?℃，甚***高。通常爆炸气体产生的热量瞬间扩散，摧毁建筑物和生命，随后还产生二次爆炸和燃烧，其危害巨大。   SINOVAC提醒大家，粉尘发生燃烧和爆炸都是其达到一定的浓度后，具备一定条件后才会发生，因此我们需要在汽车车身装焊车间的每一个产生粉尘的点都要有能够及时将铝合金粉尘吸走的吸尘设备。   但是，行内人士都了解，一个汽车加工厂车间面积都达到几百平方米甚***高，每一个产生粉尘的点都摆放一个吸尘设备也是不显示的，因此若是采用小型的吸尘设备显然不是*好的选择，在这SINOVAC就推荐大家选用工业中央式防爆吸尘系统。    SINOVAC致力于创建更清洁的工作环境，把您的车间利益放在*位，我们是您可靠的长期工作合作伙伴。